记者了解到，目前本市有首汽约车、滴滴、易到、神州等公司从事网约车实际运营。这些企业在办理营业资格、牌照等方面需要一定时间的对接。自新政发布之日起，已经开展网约车业务的网约车平台公司、驾驶员及车辆，将给予5个月过渡期。

驾驶员 须具有本市户籍

市交通委介绍，三个政策文件旨在通过推进巡游出租汽车（巡游车）和网络预约出租汽车（网约车）融合发展，错位经营，促进巡游车转型升级，规范网约车经营，为社会公众提供安全、便捷、舒适、经济的个性化出行服务。

人员方面，网约车驾驶员须为本市户籍、取得本市核发的驾驶证件，未达到法定退休年龄，身体健康，申请之日前1年内驾驶机动车未发生5次以上道路交通安全违法行为，未被列入出租汽车严重违法信息库。

驾驶员年龄方面做了调整，将网约车驾驶员年龄条件由原“男60岁、女55岁以下”改为“未达到法定退休年龄”。

车辆 须京牌且上运营险

根据网约车新政，车辆应是符合提供载客运输服务基本条件，经本市公安部门年检合格，已购买营业性车辆的交强险、第三者责任险和乘客意外伤害险，具备本市车辆号牌的5座三厢小客车或7座乘用车。

同时，车辆须满足本市最新公布实施的机动车排放标准，没有未处理完毕的交通事故和交通违法记录，且符合本市网约车车辆技术规范等条件。车辆经营权期限自车辆注册登记之日起最长不超过8年（或行驶里程达到60万千米）。

取得网约车资质的车辆，车身须张贴网约车专用标识，并沿用原号段号牌。

标准 排量不小于1.8升

车辆条件方面将网约车辆原标准“车辆排量不小于2.0L或1.8T”调整为“车辆排量不小于1.8升”，“车辆轴距不小于2700毫米”调整为“车辆轴距不小于2650毫米”。

记者不完全统计发现，符合标准的车型主要是中级及以上级别车型，包括丰田凯美瑞、大众帕萨特、起亚K5、现代索纳塔9、日产天籁、别克GL8、宝马5系等。目前，首汽约车、神州专车的主力车型大部分符合条件。

不合规车型则涵盖了绝大多数紧凑型及以下级别车型，大众朗逸、大众速腾、大众宝来、别克英朗、福特福克斯、起亚K3、雪佛兰科鲁兹、日产轩逸、丰田卡罗拉、现代朗动等。

拼车 京牌车每天可拉两单

私人小客车合乘，也称为拼车、顺风车，是由合乘服务提供者事先发布出行信息，出行线路相同的人选择乘坐合乘服务提供者的小客车、分摊合乘部分的出行成本（燃料费和通行费）或免费互助的共享出行方式。

早在2013年市交通委就发布了小客车合乘方面的指导意见，一直对小客车合乘持支持态度，但并未明确合乘多少次符合要求。

本次发布的新规要求，合乘信息服务平台提供合乘出行服务，必须符合国家和本市的有关规定，接入的车辆须为本市号牌，每车每日派单次数不超过2次。禁止任何企业和个人以合乘名义开展非法营运。本报记者 孟环

现场
首批数十名司机已提交申请

厚厚的7套材料，装在3个方纸箱子里……上午9时，北京市政务服务中心二层“市交通委运政业务”服务台，首汽约车CEO魏东和同事一起来到这里递交申请材料，成为本市首个申请网约车平台资质的公司。

魏东表示：“首汽约车目前有1.5万辆汽车，超过5000辆在北京，以后会增加颇受欢迎的商务车辆和多功能车辆。新规不会对公司成本造成太大变化。”

市交通委运管局出租汽车管理处副处长李松告诉记者：“市交通、公安、工商、人民银行营业部、网信、通信等单位将开展联合审核工作。我们还会审核认定申请公司线下服务能力，包括管理人员、规范制度等，合格的最终会发放网约车经营许可证。一般来说，服务器在本地的，需20个工作日，服务器在外地的，需30个工作日。”

随后记者来到北京市交通运输考试中心，首汽约车的孟涛等十几位司机师傅，在网约车报名自助服务台前申请审核及预约考点。孟涛开了12年巡游车，去年7月转开网约车。“今天报名，10天后考试，全市有9个考点，审核通过就可以去预约考点考试了。”孟涛说，开网约车收入比开巡游车略有提高，但工作强度下降了。

昨天新规落地后，第一批约三四十名司机已在网上提交了网约车司机资质申请。本报记者 孟环

来源：北京晚报 北晚新视觉网