疏解联络员张建：用努力换来崭新大红门

22家市场，疏解了14家，今年还要疏解剩下的8家。对刚刚到来的2017年，大红门疏解办国有民营市场疏解指导部联络员张建并不感到轻松。

35岁，“从头再来”。2015年被抽调到大红门疏解办之前，张建在和义街道社保所担任所长。干疏解，对疏解办所有的人来说几乎都是全新的工作领域，大家都是从头学起，一步一步努力。

张建告诉记者，大红门45家市场中，有22家市场的土地性质是国有和民营自有，这些都是他们部门攻坚的“战场”。“2015年走访市场的时候，商户们都在观望，以为就是一阵风，很少有人做离开的打算。随着疏解市场工作的艰难展开，我们也逐渐从零开始慢慢取得一些成绩。这两年，我们国有部已经疏解了14家市场，疏解的氛围逐渐形成。现在，商户们都是主动找疏解办寻找疏解承接地。”

两年的努力，大红门发生了变化。 “2015年我从家到疏解办，开车得50分钟，现在三四十分钟就到了……”张建说，这些反映了他们疏解人的付出有了回报。

“我们国有部的同事都爱健身。北到木樨园，南到大红门桥甚至三营门，每个商户都要走到、问到、解释到，干疏解，没个好身板是不成的。”张建说，今年国有部还将疏解8个市场，涉及的商户也更多。“我们会继续努力，为大红门疏解画上圆满的句号。相信通过疏解，大红门将成为北京最值得期待的区域。”

新年有什么期待？张建说，希望能顺利完成疏解任务，用自己的努力换来崭新的大红门。继续发扬部门热爱运动的好传统，把身体锻炼得棒棒的！（孙颖 文并摄）

社区书记杨立新：天天在社区遇上事找我

“存上我的手机号，遇上事找我。”说这话的，是东城区东花市街道南里杨立新。

17年前，杨立新还在企业当会计。那时候，由于年幼的孩子身体不好，杨立新便琢磨着想要换个离家近的地方工作，方便就近照顾孩子。于是杨立新报考了北京市第一批公开招聘的社区工作者，加入了专职社区工作者队伍。离家是近了，却没想到社区的工作更加繁杂，要巡查社区情况、处理各种家长里短的琐事，还不时会遇上各种突发性的事件。早出晚归成了常事，有时晚上12点都回不了家。

去年夏天，东花市南里社区的树成了最让杨立新头疼的事情之一。社区里原本有40多棵树，因为年头久了，有的树渐渐腐朽，想找人砍树，却处处碰壁。“非常困难，小区里的树产权不清晰，到底该归谁管，谁也说不清。”终于有一天，一棵即将倾倒的大树和电线发生了接触，不时闪出火星，居民们忧心忡忡地站在远处不敢靠近。

“赶紧去找杨书记！”居民们拨通了杨立新的电话。外出开会的杨立新在夜色中急匆匆赶回小区，紧急联系电力部门抢修。谁料到，电力部门来人了，勘察一番后却表示，砍树的事不归电力系统管，这树砍不了。连饭都顾不上吃的杨立新又是协调园林部门，又是联系街道，又是反复咨询电力部门。临近半夜，树终于被砍断了，杨立新才舒了一口气。

作为市人大代表，同样也是每年的“建议大户”，杨立新假期里也没敢歇着。“‘两会’就快要开了，我得多收集居民的意见和建议带到会上去。比如有居民觉得孩子的校服不好看，这事就能写个建议。”

社区是咱老百姓的家，作为社区工作者，我们就是为百姓办事的。杨立新说，“希望新年里有更多居民存下我的手机号，我天天在社区，遇上事就找我。” （本报记者张楠 文并摄）

城管队长侯亮：环境美了心里就美了

对东城城管龙潭执法队队长侯亮来说，刚刚过去的2016有着太多的辛苦和感动。“虽然有时候为了取证一处违建连门都敲不开，但看着身边的环境在我们的努力下越来越干净整洁，心里还是很有成就感的。”

龙潭执法队辖区内有不少老旧小区，拆违是今年的重头任务。侯亮给记者展示了2016年完成的夕照寺西里南区违建的整治台账，“从2016年年初到现在，我们一共拆除了297处违建，共计4700余平方米。以往因为违建占道，这片区域内的道路曾经连两辆三轮车都无法同时错车，而现在经过治理，居民不仅有了可以休闲遛弯的场所，社区居委会还利用边角地为居民们建了停车场。”

说起夕照寺西里南区拆违，侯亮觉得既辛苦又感动。“这些违建很多都是几十年前盖的，一下子说要拆，抵触情绪肯定有。有时候刚把门敲开，居民直接就对着我们来通‘京骂’。”随着违建的连片拆除，小区环境面貌大变样，曾经把侯亮和同事骂出门的居民也由衷地竖起了大拇指，“这些城管行，能一碗水端平地把违建拆干净，不容易。”

从当初的敲门不开，到现在的见面打招呼，侯亮觉得自己和同事的努力没有白费，“群众的眼睛是雪亮的，当他们能享受到越来越干净整洁的小区环境时，就会对你的工作更加理解和信任。”

按照规划，今年龙潭执法队还将和街道社区一起启动对夕照寺西里北区违建的整治拆除，“有了南区的整治效果，我们现在入户调查取证的时候好了很多”，侯亮说，“甚至有居民跟我们说，家里的违建都腾空了，打算自己直接拆了。听了这话，我们心里真是比蜜都甜。”

侯亮说，在新的一年，希望能兼顾“大家”与“小家”，尽量抽出时间多陪陪父母和妻儿。更希望在群众的理解和支持下，做好工作，让环境更和谐，让居民的满意度更高，“城市环境美了，我们心里就美了！”（本报记者左颖 张文侠摄）

地铁建设者刘雪峰：工程顺利完工 宝宝顺利出生

今天是新年的第一天，南四环大红门桥上车来车往，谁能想到，在桥正下方十几米深的位置，有一群人正在忙碌。直径6米的隧洞里，头戴安全帽的刘雪峰像个管家，一脸严肃地仔细检查着施工的每一个环节，甚至有些“鸡蛋里挑骨头”。

这是地铁8号线三期大红门桥站到和义站区间标段的施工现场，作为副总工程师，37岁的刘雪峰肩膀上担负着整个标段的工程质量和200多名施工工人的人身安全，确保今年6月份前后项目部负责实施的工程可以保质保量顺利完成并移交业主单位。

刘雪峰所在的这个标段是8号线三期及南延全线17个标段中最长的一段，在2.1公里的区间中，需要连续穿越全长近400米的大红门桥区，桥区不仅包含南四环路和大红门桥两个一级风险源，还有丰双铁路特级风险源。“一般的风险源也就五六十米长，穿越四五天就差不多搞定了，我们这个足足穿了一个月。”从去年12月5日启动穿越风险源开始，一直到上个星期成功完成穿越，刘雪峰整整一个月没有回家。

“在一个桥区，一辆大卡车从桥下涵洞驶过，都有可能造成两三毫米的沉降，更何况是在地下开挖2个直径6米的隧洞，我们的心脏在嗓子眼里提了整整一个月。”

在这一个月里，刘雪峰接了不少“挨骂”的电话，都是妻子打来的。“我这都吐得稀里哗啦的了，你也不关心，你这个爸爸当的可真容易。”原来，妻子怀孕两个多月，孕吐反应大，但刘雪峰无法回家照顾，只能在电话里一个劲儿地赔不是，说好话，“心里特别愧疚。”

不过还好，刘雪峰这种“两头难”的日子快熬到头了。自打2014年3月进场，他大部分时间都放在了大红门桥旁的项目部。工程6月份前后就可以正式完工，刘雪峰掐着指头算了算，“那时正好临近妻子的预产期。”

从荒地一片到设计方案调整及落实、盾构掘进，看着自己所在的标段一点点建设成型，刘雪峰感到特别自豪。刘雪峰说，在新的一年里，希望工程顺利完工，宝宝顺利出生，实现从工程师到奶爸的顺利转型。（本报记者 叶晓彦 文并摄）

来源：北京晚报 北晚新视觉网