中新社记者第一时间赶到现场。事故是在当地时间1日上午7点20分(北京时间1日晚8点20分)发生的，具体地点位于纽约北部布朗克斯区紧邻哈得逊河的Spuyten Duyvil小站。

记者在事故现场看到，整个列车损毁严重，列车车头和4节车厢均出轨，中部一节车厢横卧在铁轨上；最后一节车厢情形更为糟糕，脱轨后冲至哈得逊河河岸边。

截至记者发稿，事故已经造成4人死亡，67人受伤，其中十余人伤势危重。4名遇难者中的3人遗体是在车厢外被找到的，显示这3人有可能在事故发生时被甩出了车厢。

百余名警察、消防员和美国国家运输安全委员会(NTSB)的调查员在现场紧张工作。小站被警方完全封锁，狭长而空荡的露天站台上只有NTSB调查员在勘查。

事故现场周围气氛紧张：多架警用直升机在现场附近盘旋；多条警用船只控制了哈得逊河，并将通往纽约市中心的铁路桥封锁；警方在铁路沿线、事故现场附近的巡逻工作空前加强，骑警遇到形迹可疑的人便要仔细盘查。

尽管如此，仍有很多民众聚集在现场附近围观。其中一些人对记者说，对发生如此严重的列车事故深感震惊，但表示未来仍不会放弃乘火车出行。

记者注意到，列车出轨位置距离站台极近，应该是刚刚一出站便遭遇事故。由于出站后便有一个急转弯，列车因而在进站前后应当慢行。按照当天的非高峰时段列车时刻表，再有20分钟列车便会抵达位于纽约市中心的中央车站。

纽约州州长科莫率先勘查了事故现场。在大批记者的包围中，他难掩沉痛心情，向死难者家属表示哀悼，并表示调查结果将会尽快公布。科莫还透露，列车司机也负了伤，目前伤情稳定。

科莫说，救援人员已尽最大努力抢救所有被困乘客。他向首批反应者表示感谢。据记者了解，该客运列车是1日清晨从哈得逊河上游城镇波基普西始发的。

发生事故的列车由纽约大都会运输署(MTA)负责营运，而事发铁路线(大都会北方铁路哈得逊线)也由MTA承担维护工作，这条哈得逊铁路线沿哈得逊河修筑，每年要运送上千万乘客，到此刻的节庆时段营运任务更为繁重。

哈得逊铁路线历史十分悠久，早在1851年就已修建，整条线路百余年来经过多次大规模整修，偶有事故发生，最近一次脱轨事故发生在今年夏天。美国铁路公司也使用这条线路营运到纽约州府奥尔巴尼的“帝国列车”。

MTA发言人对记者说，调查方向主要集中于铁路和信号灯状况，以及司机和列车车头状况等。有幸存乘客指责列车事发时“车速过快”，并认为这或许是造成列车脱轨的主要原因之一。

目前，哈德逊铁路线的客运服务全部停止。当局预计将脱轨列车残骸拖离现场会耗费不少时间，因而哈德逊铁路沿线的民众出行势必将受到严重影响。

来源：中国新闻网