去年多部门对我国新能源汽车推广应用情况和财政资金使用管理情况进行专项核查。
7家收到工信部行政处罚决定书的企业分别是金华青年汽车、上汽唐山客车、重庆力帆乘用车、郑州日产汽车、上海申沃客车、南京特种汽车制配厂和重庆恒通客车。
去年多部门对我国新能源汽车推广应用情况和财政资金使用管理情况进行专项核查。检查涉及90家主要新能源汽车生产商，包括2013年至2015年已获得和已申报中央财政补助资金的新能源汽车40.1万辆，发现了一些企业涉嫌违规骗取财政补贴等问题。
和去年被处罚的“有牌无车”的4家企业相比，此次落实处罚的7家企业，骗补原因更为复杂、时间更长。在工信部公布的处罚决定书里，7家车企被罚的原因各不相同。工信部方面称，重庆力帆乘用车有限公司申报2015年度中央财政补助资金的新能源汽车中，有1353辆车电池芯数量小于公告数量，1328辆车电池单体生产企业与公告不一致。经核实，问题车型为重庆力帆生产的LF7004DEV型纯电动轿车和LF7002EEV型纯电动轿车。
金华青年汽车交付的巴士车辆实际安装电池容量小于公告容量。上汽唐山客车有30辆车没有安装电池和电机控制器，和《产品公告》不符。此次被处罚的企业，除了存在实际新能源车产品和公告指标不一致的外，上海申沃客车还有79辆车在2015年尚未安装电池，但已开具发票并登记上牌。
据悉，此前财政部向工信部抄送了关于相关7家公司新能源汽车推广应用补助资金专项检查的处理决定。工信部的处罚意味着7家公司不再具备相关骗补产品的生产资质。同时暂停7家公司申报新能源汽车推广应用推荐车型资质，责成这些公司进行为期两个月的整改，整改完成后，工信部将对整改情况进行验收。
工信部部长苗圩在今年中国电动汽车百人会上强调，未来将开展新能源汽车推广应用专项督查，严厉打击骗补行为。此前他曾表示，对于新能源骗补绝不姑息。“不管有多少量，发现一起，查处一起。这些企业跑不了，国家财政补贴没有全部到位，没补的钱一定扣下来，已经补的钱一定要扣回，并且依法处置，直至取消企业资质。”
据新华社 央广
