不到九点，交通运输考试中心门口已经有二十多人在等待

交谈中，楚言得知几乎所有人都和自己一样，是来参加网约车驾驶员从业资格考试或办理约考手续的，但其中一大部分是出租车驾驶员转岗网约车驾驶员的，像她这样作为独立的社会司机来参加考试的是少数。

2016年12月21日，《北京市网络预约出租汽车经营服务管理实施细则》（下称《细则》）印发，宣告北京市网约车新政正式落地；2017年1月17日，首汽约车孟涛获得北京第一张网约车驾驶员资格证书，从出租车驾驶员转岗网约车驾驶员。

根据新政的规定，北京网约车驾驶员考试分为两种，出租车司机转岗考试和社会司机考试。那么，作为一个普通的社会司机，要经过什么流程，才能拿到网约车驾驶员从业资格呢？

京人京牌京本 驾龄得过三年

楚言并不是朋友圈子里唯一想要取得网约车驾驶员从业资格的人。事实上，还在北京航空航天大学读博士的她是被已经工作一年多的闺蜜陈嘉（化名）撺掇去的，另外一个一起申请参加考试的是陈嘉的大学同学曲悠悠（化名）。

“我们三人虽然都不是老北京人，但是现在都是北京户口，陈嘉是对这事儿好奇，想去体验一把，曲悠悠是真的想赚点钱补贴家用，开玩笑说要通过开网约车发家致富，结果她俩都没通过资格审核。”楚言说。

春节后，好友三人前后脚在北京市出租汽车服务管理系统（http://cz.bjjtw.gov.cn/）里注册了账户，填写北京市出租汽车驾驶员从业资格考试申请表，没想到最积极的陈嘉在这一关就折戟沉沙，原因是驾龄未满三年，不符合《细则》里对申请人的要求，系统甚至都不允许她提交申请表。

“曲悠悠的申请表倒是递上去了，她是老司机，开车挺多年的了，结果三天后审核结果出来了，也是没通过。”根据运管局下发的审核结果告知书，曲悠悠的申请未通过的原因是，她的机动车驾驶证不是北京市核发的，也即非“京本儿”。

原来，曲悠悠驾照拿得比较早，但是在老家拿的，而《细则》规定申请人必须持本市核发的驾驶证。“我们查了下，像她这种新北京人，如果拿的是外地核发的驾照，必须要在北京审过一次换了证才行，估计她还得等一两年。”

最终，只有楚言一人通过了资格审核，可以进行下一步操作。

约考限工作日 办理点郊区较多

根据系统的提示，楚言进入了预约办理的步骤。根据《北京市网络预约出租汽车驾驶员从业资格考试管理规定（试行）》（下称《试行规定》）的规定，预约办理的时间是工作日9：00至 17：00。（法定节假日除外）

楚言选择了2月23日周四早上前往现场办理预约考试手续。“只能选工作日办理，周末不能选，也就我还是学生，可以挑没实验的时候来。幸亏办理时间是9点到17点，中午不休息，不然想兼职开网约车的上班族估计都没法办。”

而现场办理的办理地点共有九个可选，其中四个位于市区且全在丰台（分别在莲花桥、七里庄、蒲黄榆、郭公庄），五个位于郊区，平谷、延庆、密云、房山、怀柔各一个。

楚言住在海淀，她选择了距离自己最近的北京市交通运输考试中心办理现场约考手续。根据提示，她需要携带的证件有：身份证原件与复印件，驾驶证原件及复印件，二寸白底免冠照片2张，《出租汽车驾驶员从业资格考试申请表》以及《审核结果告知书》。

九点整，考试中心开门办公，参加考试的司机们直接上到二楼，穿上统一的淡绿色罩衫准备进入考场，而办理约考的司机则在一层排队取号。十点多，楚言办好了手续，拿到了两张准考证，准考证显示，她要等到4月17日参加机考（全国公共科目和区域理论科目），4月25日参加实操考试（应用能力考核）。

“没想到居然要等这么久，而且还要分两次考试。”楚言感叹，“这下有时间复习了。”

理论地理英语 对齐的哥资格

网约车驾驶员从业资格考试考什么？在等待审核结果的日子里，楚言在北京市出租汽车服务管理系统（http://cz.bjjtw.gov.cn/）的公告栏里找到了全国公共科目和北京区域科目的考试大纲，其内容可分为理论、地理、英语、实操四大块。

经过对比，楚言发现，这两个大纲与出租汽车驾驶员从业资格考试的两个大纲几乎完全一致，只在专业知识应用能力（也即实操考试大纲）部分有不同。

除了在实操考试中网约车司机侧重于如何用手机接单、出租车司机侧重于如何处理招手业务和电召外，理论（政策法规）、地理、英语三大块的内容是完全一样的。

“我觉得最头疼的还是地理部分，比如二环、三环、上都有哪些桥？两广大街沿线都有什么国家机关与事业单位、商业中心、酒店？北京西站、西站、南站、机场的出租汽车营业站各都在什么区域？北京的几个客运枢纽和长途汽车站都是什么、在哪里？”

这些题要求考生对北京的环路和六横三纵九条主干道及其附近的情况非常熟悉，这对普通的社会司机来说难度还是很大的。

其他来考试的社会司机告诉楚言，在购物网站上就能买到全国科目的复习资料。，而根据考试中心一层大厅贴出的告示，北京区域科目的参考资料就在官网公告栏里的最后一页，文件名是《出租汽车驾驶员从业资格考试北京区域科目学习参考资料》。

在此之前，楚言因为在网上搜索不到北京区域的参考资料，花了一下午查询地图才攒出了一份答案。“既然有参考资料，为什么不能把它和大纲放在一起或者给申请人一个链接呢？”

根据《试行规定》，笔试题型为单选、多选和判断，由电脑从题库中随机抽选。而每一部分都必须达到80%才算合格，难度并不小。因此官方推荐了11家有资质的培训机构，在考试中心外，也有散发小广告的其他培训学校，价格为传统大讲堂培训1500元，电脑学习800元。

地理科目最难 先拿下证再说

“光明日报社在哪儿来着？”“磁器口往东还是往西来着”“得嘞，您不用考了！”“我这坐地铁走一路想了一路，还是糊涂！”在考试中心门口，社会司机围成一群，交流着复习的情况，“这考试内容都挺难的，尤其是这区域科目里的地理，太难了。”

“我们都是自己来考的，那边那群是首汽的出租车司机转岗一起来考的。报名以后我就是自学，教材都可以在网上买到。”一名留着平头的社会司机拿出从电商网站购买的《网络预约出租汽车驾驶员从业资格考试全国公共科目培训教材》，另一名戴眼镜的司机拿过来瞅了两眼，“我都没复习，就先考一次试一下，看看是什么样的。”

平头司机告诉北京晚报记者，他来考试就是想先拿个证，至于以后开不开、全职开还是兼职开，都还未定。“专职开就是投资十几二十多万弄一个车，谁知道将来怎么样，政策还会怎么变、能不能赚钱都说不好，就先考个证再说吧。”

持这种想法的并不在少数。社会司机老许已经是第二次来考试了，上次考试他的北京区域科目和实操都压线通过，全国科目却差了几分。

“我估计我考试通过没什么问题，但是车能不能通过审核说不准。”老许说，变更车辆性质、在车内加装GPS等设备他都没问题，但是如果要求在车上统一张贴标识，他可能没办法接受，“我这工作性质比较自由，管得不严，以前就是跑业务时候顺便拉两单，如果给我车喷上一网约车的标识，同事领导看到就太不好了。”

来源：北京晚报  记者 白歌