我国自主研制的大型水陆两栖飞机AG600今年将实现首飞

2017年3月11日讯，今日，中国航空工业集团公司正式发布，由国家工业和信息化部立项,中国航空工业研制的全球在研的最大大型灭火/水上救援水陆两栖飞机——AG600研制取得重大进展，今年上半年将实现陆上首飞，下半年将实现水上首飞。

我国自主研制的“三个大飞机”之一大型水陆两栖飞机AG600今年将实现首飞

据悉，我国自主研制的“三个大飞机”之一的AG600是当今世界上在研的最大一款水陆两栖飞机，最大起飞重量为53.5吨、机体总长36.9米，翼展38.8米，是为满足我国森林灭火和水上救援的迫切需要，首次研制的大型特种用途民用飞机，是国家应急救援体系建设急需的重大航空装备。去年11月1日至6日，AG600首次以真机亮相第十一届珠海国际航展，12月30日完成联调联试，推出总装。计划2017年上半年在珠海实现陆上首飞，下半年实现水上首飞。

据统计，全机共有5万多个结构及系统零部件、近120万个标准件，98%的结构及系统零件由国内供应商提供；全机机载成品90%为国产产品，均须符合民用航空器适航管理条例的要求。

我国自主研制的“三个大飞机”之一大型水陆两栖飞机AG600今年将实现首飞

AG600飞机采用单船身、悬臂上单翼、“T”型尾翼及前三点可收放式起落架的船身式水陆两栖飞机布局形式，选装4台国产涡桨发动机，最大起飞重量53.5吨，20秒内可一次汲水12吨，单次投水救火面积可达4000余平方米；最大航程超过4000公里，海上起降抗浪能力不低于2米，可一次救助50名海上遇险人员。

目前，AG600飞机已取得了17架意向订单。通过系列化发展和改进改型，AG600飞机未来除了具有执行森林灭火、水上救援等多项特种任务能力外，还可根据用户的需要加改装必要的设备，满足执行海洋环境监测、资源探测、岛礁补给、海上执法与维权以及为“一带一路”提供海上航行安全保障和紧急支援等任务的需要。