4月5日，南昌就发生一起大众怼劳斯莱斯的事故，黑色劳斯莱斯两扇车门受损严重。这辆劳斯莱斯市场价在600万到1000万。初步估计，这一撞几十万撞没了！

当时上午11时30分许，南昌市西湖区朝阳新城金环路与金环二路的交叉路口，一辆红色大众轿车与一辆黑色劳斯莱斯相撞。该路口没有红绿灯，两辆车当时均是直行，交警接受记者采访时很纳闷，“不知为何就撞在一起了”。

这辆劳斯莱斯市场价达600万到1000万元，保险公司核损资深人士表示，该车车门为20万到30万元一扇，要原厂定做，还要专门运过来，估计没两三个月搞不定。此外，南昌没有劳斯莱斯的4S店，得到外地维修。目前，交警还在调查，但尚未出具事故责任认定书。

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劳斯莱斯和鸟相撞 “欢庆女神”标志的背后竟有这样一段故事

一辆劳斯莱斯婚车在浙江省温州市区前往瑞安高速途中，引擎盖前的“小金人”刚好撞上正在飞行的小鸟，结果小鸟死亡，“小金人”被撞掉。

从网友发布的图片可以看到，一只小鸟尸体躺在路上，“小金人”也已被撞掉且有损伤。记者辗转联系上了该婚车租赁公司的尚总。他说，当天瑞安一客人下订10辆劳斯莱斯豪车，车标受损的是其中一辆。1月31日早上8时许，这辆劳斯莱斯由市区开往瑞安新郎家进行新车装扮，正当车辆准备出高速时，结果撞上了一只正在飞行的小鸟。

“当时车速也不是很快，也就七八十迈，但冲击力还是很强。”尚总说，事故后司机立即停车，发现车子引擎盖前的“小金人”已被撞掉，小鸟则躺在地上。为赶吉时，司机当时未报警，待赶到瑞安后，大约9点多才向保险公司报了案。

据悉，这辆劳斯莱斯系古斯特型号，价值500多万元，租赁半天的价格为5000多元。据透露，事故造成的损失约20多万元，但之前该车购买了大约10万元的保险。目前，车主正与保险公司就赔偿问题进行协商。

昨天，记者联系了车辆投保公司。该公司一工作人员表示，确有接到客户报案。但由于车主是下了高速之后才报的案，因此，需要对事情进行调查核实。而小鸟属于动物也可视为外来飞行物，属于车损理赔范围，如果车主有投保车损险，且事情属实，应该可以进行理赔。

那么，小鸟撞掉“小金人”的情况真的有可能发生吗？温州职业技术学院机械系郎文昌博士表示，历史上有飞机撞小鸟失事的案例，但那这种情况极其少见。如果小鸟逆车向飞，车上“小金人”和小鸟对着冲击，且小鸟的重量如果较大，加上车速快，“小金人”又安装不牢固，是有可能撞掉“小金人”的，但机率确实很小。

网友热评：

@Soup：是时候好好商量下怎么赔这小鸟了。

@曳引：小鸟，来！这里有口锅让你背。

@KI KI：保险公司说让鸟起来说话哈哈哈。

@偶然：鸟儿的安葬费谁来赔。

@徒步慈善：撞死小鸟？要不要坐牢？掏鸟窝都10年！

@ChenJian：几百万的车连只小鸟也不经撞。

@博鑫：可怜的鸟儿，谁为你负责，谁能让你入土为安。

@李：这只鸟有身份证吗，有保险吗？要是没有这鸟要赔死了呀。

@深秋泥路：小鸟是为了维权，小金人明明是人，却要张开翅膀。小鸟气不过，飞过去比翅膀，结果。。。

@信念：小鸟见了豪车，飞过去碰瓷，没想不光到残废了，还一毛钱都没有。

劳斯莱斯（Rolls-Royce）是世界顶级超豪华轿车厂商，1906年成立于英国，公司创始人为Frederick Henry Royce（亨利·莱斯）和Charles Stewart Rolls（查理·劳斯）。Rolls-Royce出产的轿车是顶级汽车的杰出代表，以豪华而享誉全球，是欧美汽车（omeiche）的主要代表。

除了制造汽车，劳斯莱斯还涉足飞机发动机制造领域，它也是一家优秀的发动机制造商，世界著名的空客飞机部分型号用的就是劳斯莱斯的发动机。2003年劳斯莱斯汽车公司被宝马（BMW）接手。

“欢庆女神”标志

这个车标的设计者是英国画家兼雕刻家查尔斯·赛克斯（Charles Sykes）。英国保守党议员约翰·蒙塔古（John Montagu）是当时名噪一时的人物。蒙塔古拥有英国贵族的身份，富有的他对爱情有着与生俱来的文艺般地执着和浪漫情怀。

已婚的蒙塔古疯狂地爱着他的女秘书艾琳娜·桑顿（Eleanor Thornton），在购买一辆劳斯莱斯10/HP后，他要求查尔斯·劳斯为他的爱车制作一个明显的标志，其制作费用由自己承担。蒙塔古找到了查尔斯·赛克斯希望将自己情人桑顿的形象设计成车标。蒙塔古将自己城堡中120间房子的两个改造为一个雕刻工作室，漂亮的桑顿就在这里摆出各种姿势来供查尔斯·赛克斯观察雕刻。蒙塔古要求每一个雕塑上面都要使用几块实心的纯银，经过几星期的工作，六个小雕塑被制作了出来。但是，这些雕像仍然不能让蒙塔古满意，他需要的东西是能充分展示情人独特、超然的美。当时巴黎的编舞家、舞蹈家珞伊·弗勒正在舞蹈界掀起一场革命，蒙塔古带着桑顿来到巴黎的歌剧院观看她的演出。灯光中，一系列完美的舞姿展现出来的正是蒙塔古心中想要的形象：披着紧身长纱的女人，若隐若现的绝妙身姿在长纱的包裹下显得更加唯美。几经修改，最后欢庆女神的形象终于成型：弯曲着双腿，头向着前方伸去——似乎在凝视前方的路面，细纱长裙随风而飘又紧紧的裹住曼妙的身躯。1911年，它正式成为劳斯莱斯车的车标。

蒙塔古与桑顿的关系开始于1902年，蒙塔古的妻子塞西尔一直对这段婚外情持容忍态度，她甚至把桑顿当成朋友对待。然而，这段婚外情最终以悲剧收场。一战期间，蒙塔古被派往印度考察机动化部队。他与桑顿于1915年12月13日登船，后来船被德军鱼雷击中，蒙塔古生还，而桑顿却不幸随轮船葬身海底。

这段故事并不像流传的那样完美，但是恰恰是蒙塔古的这段故事所展现出人性中纯粹地、狂热地和包容地爱是赋予欢庆女神标志的。

每辆劳斯莱斯车头上的那个吉祥物：带翅膀的欢庆女神，她的产生与制造的过程，更是劳斯莱斯追求完美的一个绝好的例证。劳斯莱斯车标的设计者查尔斯·赛克斯这样来描述他的设计理念：“风姿绰约的女神以登上劳斯莱斯车首为愉悦之泉，沿途微风轻送，摇曳生姿。”这一理念与女神的造型正是劳斯莱斯追求卓越精神的绝佳体现。

这尊女神像的制作过程也极为复杂。它采用传统的蜡模工艺，做好的女神像还要经过严格的检验。

来源：北晚新视觉网综合