“抢车位”不是个办法老小区的今天或为新小区的明天

网络上，有个过气网红游戏“抢车位”，可能年轻一点的同志都没怎么听说过；老同志们当然都是谙熟于胸，因为他们不仅在虚拟世界里抢，现实生活中也得抢。

为了“抢”个停车的地儿，居民们花样百出。资料图

据本报昨日报道，家住丰台区太平桥东里的居民反映，紧邻自家小区东侧的湾子街路窄车多，道路两侧但凡有能停车的空地，都已经被车主们占据。为了“抢”个停车的地儿，居民们花样百出。在路两侧，除了各式各样的地锁外，一些人甚至在路面上钻洞，固定了一个铁扦子，铁扦子上或拴着根铁链或是锁着U形锁，链子和U形锁的另一头则是一辆破旧的自行车或锥筒，原本就狭窄的道路看起来杂乱不堪。原本可供两辆车交错通行的道路，只剩下一辆车勉强通过的宽度。只要有车通过，不但错车困难，就连行人经过时也不得不侧身而行。

这样的景象，大部分老百姓都司空见惯——谁还没住过老旧小区？就算没住过至少也去过。开车的为了找车位发愁，走路的为了躲汽车辗转腾挪，大家都不容易。可是如果汽车为了抢车位挡住了消防通道，那就会埋下巨大的隐患。在过往的新闻中，消防车明明到了现场附近却无法进入的例子在各地都比比皆是，因此造成的生命财产损失也令人扼腕叹息。而且，随着汽车保有量的增加，一些新建小区中，车位紧张的问题也初现端倪。如果不防患于未然，老小区的今天就是新小区的明天。

为了解决车位问题，可以看到很多地方也做出了不少有益的尝试。比如3月27日，深圳特区报报道，截至当时全市停车位缺口已近220万个，立体停车场试点项目已准备立项。在深圳最早期的商品房小区之一福田区百花片区的南天一花园已向业主公示两个立体停车场方案，拟通过引入社会资金的方式，一是在小区西边一块200平方米空地上建一个28米高的全自动立体停车场，可解决80至100个车位；二是增设一个可提供200个车位的二层停车场，隐没在树丛中，比较美观。两个停车场建成后，小区停车位缺口可以一举解决。有上天的，就有入地的。据本报2月25日报道，在寸土寸金的西城区，陶然亭街道经过与陶然亭公园沟通，将在公园西门原陶然亭花鸟鱼虫市场的位置新建一座地下立体车库，预计能开辟300至500个车位，地面将进行整体绿化。此外，今年在完成对龙泉胡同四栋简易楼的腾退后，街道将在该处建设一座能停放约200辆私家车的地下立体车库，地面则进行景观绿化。

除了做加法，还有盘活现有存量这个方向。上海有些小区，与周边商业开始尝试“共享停车”。就是把大商场等一些场所夜晚闲置出的停车位，共享给附近老旧小区没有停车位的市民们。为了方便停车场离家太远的车主，商场大门口还新建了共享单车停放点，方便车主骑车回家。同时，也有一些小区把白天时段的空余车位有偿“共享”给附近企业。不过此举带来的管理成本也很高，据说遇到了不小的困难。

无论如何，车位是死的，但人是活的。讲述本地的举措和兄弟城市的例子，为的是集思广益，更希望能够引起有关部门的重视，群策群力打破资金、政策的瓶颈，解决民生问题。同时，也是建议咱们老百姓，上地锁、拴锥筒不是长久之计。对待公共事业，不要只算自己的小九九，与人方便才能自己方便。