缺少了自带吸睛光环的大胸妹们，营销人为了让自家品牌和产品“脱颖而出”可是纷纷使出杀手锏，做好“互怼”一级战备。拼技术、拼明星、拼话题，这个圈内宫斗KPI咱得背！

而一等就是两年的广大车友们，可是迎来了集体狂欢、凑热闹的节日。实用座驾、新款豪车，想想都让人“垂涎欲滴”。

话说这车展内外到底刮啥风？谁家傲视群雄领风骚，谁又暂时落后要赶超？光说不练假把式喽~

上海车展前夕，百度指数推出2017上海车展“车展温度计”，别的温度计都是求降温，唯独这车展温度计却是发烧的越高才叫越好呢！

从北京车展到广州车展，再到这次的上海车展，百度车展温度计再次回归。今年的温度计不仅包括各大车系的热度排行，更有实时更新的车展数据，只需要打开手机“老司机”们就可以马上跟进车展战况。

品牌发烧榜：合资天下，吉利你凑啥热闹？

不出所料，“车展温度计”品牌榜上合资品牌是绝对主角，大众、本田、丰田、奔驰……除了少数几个不争气的，你所能想到的合资品牌基本都在前20名。

自主品牌可谓是集体沉沦，神车哈弗勉强站在第20位，众泰、奇瑞、宝骏、长安夜都在10名开外——不过吉利倒是堪称本次车展自主品牌的一股清流，直接就得！了！头！名！热度超出第二名近一倍，发烧指数直冲天际。

不过羡慕之余，你们知道吉利这次有多努力么？上海车展期间发布了带悬浮车顶的MPV概念车，又发布了全新子品牌“领克”，推出沃尔沃技术加持的首款量产车“领克01”……

营销狗看着自家品牌发烧的幸福啊，就像注射一针玻尿酸，怎一个爽字了得~

合资品牌发烧榜：跟党走，能吃肉！

我们达康书记说了，你只要不干坏事，就没人能坏你的事。这句话其实不仅可以用来形容人，还可以用来形容某些国家咧~

合资榜上，大众拔得头筹并不意外，作为最早来到中国的合资品牌，在不少中国人眼中，大众已经不再是一个德国品牌，早就是中国血统了。本田和丰田位列三甲，与近年来中日关系的改善有着很大关系，加上自身过硬的产品实力，重新崛起也是情理当中的啦！

不过日系车中近年来缺乏新品的马自达先森，似乎没了当年弯道之王的锐气。

值得关注的还有两件事，一是BBA中，奥迪在榜单中位居第五远超宝马，而进口榜单中奔驰可是锁定第一;第二是韩系车的影响力不断下降，现代关注度仅位列第八，起亚仅位列第16。

车系发烧榜：紧凑型汽车诸侯争霸，其他车型一柱擎天

看完品牌看车系，每届车展总有一些神车亮相，尤其在车模已经成为历史、不再有美女会抢夺注意力的上海车展上，汽车本身的魅力就更显重要。

MPV榜中，五菱宏光与宝骏730可真是双雄会;豪华车中，虽然奔驰s级、宝马7系、奥迪A8L分列前三，但后两者相加也超不过奔驰s级的关注度;跑车榜中，野马咆哮;小型车中，金刚和飞度狭路相逢;中高街车中，BBA旗下车系几乎垄断了关注度;中级车中，博瑞颜值取胜大幅领先。

唯独紧凑型车显得竞争激烈，新帝豪、远景、思域、艾瑞泽5、卡罗拉……虽然位置有前后，关注度却相差无几。

话说到这里，可不得不说：这实时更新的温度计可真是车迷老司机的“观战图”，营销狗的“玻尿酸”，品牌主的“风向标”啊！其实，在这指点江山的“车展温度计”背后，依靠的是百度指数的“品牌数字看板”，所谓“品牌数字看板”是指在移动端为品牌广告主、理决策层提供定制的品牌监测产品，帮助用户实时掌握品牌和其竞品的数据变化，用户通过手机就能够便捷的享受到随时随地的品牌数据监测服务。互联网搜索数据也好，新闻数据也罢，统统一网打破~

不仅让老司机们看个热闹，它更能帮助品牌摸准行业动态、消费者真实需求，为品牌升级、制定针对性的市场营销方案提供科学依据。

所以今年车展，车模请靠边，数据说了算！如此高水平的“温度计”，上不上车，看你啦！

偷偷告诉你，这车展温度计可是实时、动态更新的移动数据产品，随时随地可见，一切掌握手中。车展遇到温度计究竟会产生什么样的“化学反应”，大家敬请期待喽~

(文章中数据截止至2017年4月17日24点)

来源：鄂东网