台铁便当本铺

众声喧哗中，不由让人想起台湾火车上供应的盒饭，真可谓价廉物美，甚至物超所值。在台湾，盒饭叫做便当，它因铁路而兴，并逐渐成为台湾铁路多元经营的重要收入来源。因其价廉物美，火车便当已然成为人们生活的一部分，不光寻常百姓喜欢吃便当，台湾当局前领导人马英九也喜欢吃便当，一年吃掉700个之多，连诺贝尔奖获得者到台北讲学，午餐也是以便当解决。

台铁盒饭走传统风

每到饭点，台北车站的台铁便当本铺就大排长龙，除了往来各处的旅客购买，有很多人是专门来买著名的台铁便当的。

台铁便当之所以让人追捧，原因很简单，就是美味可口、经济实惠。依质量和价格分为60元新台币（约合人民币12元左右）、80元新台币、100元新台币到150元新台币四种。其中60元一盒的米饭搭配排骨、酸菜、卤蛋的排骨饭，是60多年来的经典菜色，也始终是台湾民众的最爱。近些年，为了顺应民众的养生需求，台铁便当还推出了素食便当，颇受欢迎。

眼下，台铁在台北、基隆、台中、高雄、花莲有5个便当厨房，统计显示，每天可以卖出2.4万个便当。这些年，除了不断推出新口味的便当，台北便当的营销方式也在改变，从以往的车厢巡回叫卖，到在车站开设窗口，再到电话和网络订购。如今，你只要在手机上动动手指，就会有台铁便当送上门来。

台铁美味盒饭的秘密

为了一探台北便当制作的奥秘，记者曾经实地到访过台北车站的厨房，只见二三十平方米的厨房里，一切都光亮整洁、井井有条，厨房的师傅们各司其职，紧张忙碌地准备各式便当。

台铁餐饮服务总所的负责人介绍说，做便当是门大学问，需要落实到每一个细节。首先，食材就要精挑细选，确保新鲜优质。其次，烹调过程中，不能偷工减料、得过且过，必须按表操作，就拿排骨来说，必须经过捶、过油、腌、炸、卤等工序。第三、不能放任何添加物。第四，炸排骨的油至少一天换两次、卤汁也天天换新。第五、要巧妙搭配菜式，即使便当冷了，味道也不会有太大变化。

为了给消费者新鲜感，台铁便当还不断推陈出新。比如当年从台北开往花莲的太鲁阁号列车通车时，台北铁路餐厅经理李玉霞就从列车经过花莲的转弯弧度获得灵感，设计出限量版的太极便当，由紫米、香米做出黑白相间的太极图案。别具心思的太极便当一经推出很快就被抢购一空。那一年，台铁便当获得台湾交通主管部门颁发的非工程类价值工程奖第一名。

台高铁便当走日系风格

台湾高铁便当虽然起步晚，但这几年也声誉鹊起。

高铁便当委托高雄空厨和复兴空厨制作，与台铁便当强调传统口味相比，台湾高铁便当偏向走日系风格，更精致、少油腻。价格120元新台币。
台湾高铁便当一开始每天只在列车车厢里贩售，后来高铁公司调查发现，很多乘客已经逐渐养成吃高铁便当的习惯，于是他们逐渐在一些主要车站设摊点贩卖。并推出“糖醋豚肉”、“香茅烤鸡”两款口味便当，售价与台铁便当相当。受到旅客好评。

台湾三大经典盒饭

台湾从北到南，从东到西都有特色盒饭，这其中最著名的是：池上便当、奋起湖便当和福隆便当。

池上便当：必须用池上米。

池上是台东县的一个乡镇，当年还是蒸汽火车的时候，由花莲到池上要走7个小时，池上到台东则要5个小时，看中旅客的饮食商机，有人开始到月台上贩售饭包。一开始，饭包用台湾盛产的月桃叶来包裹，后改用木片做成的盒子装饭菜，底层是池上米饭，上面铺上烤肉、猪肝、炸虾、蛋饼、梅子、萝卜干、青江菜等，并逐渐演变成为现在广为人知的池上便当。

正宗的池上便当有三个特点：第一，米饭必须用池上米烹制。池上的自然环境非常适合稻米生长，在日本殖民统治时期，这里出产的稻米曾被选为“贡米”，送到东京供天皇“御用”。第二，必须用木盒盛装。池上便当选用的是从印度尼西亚进口的白杨木饭盒。木盒子有很好的透气性也更环保。第三，必须是干式便当。盛装饭菜的白杨木可以吸掉饭菜中一部分油和水分，使米饭保持弹性。

池上便当，是自由行游客最爱的铁路便当，但是台铁火车在池上站仅停靠一两分钟，所以快到池上站时要提前准备好零钱，并转移到车门口，等火车停稳后第一时间冲到月台去买。如今，池上便当有炸猪排饭、卤肉饭、鸡腿饭以及全素等好几种口味。价格从新台币70至100多元不等，可谓物超所值。
其实要吃池上便当，也不需专门坐火车去池上，目前全台湾有池上便当专卖店3000多家，较知名的店家品牌有悟饕、全美行、大地、家乡等。有意思的是，悟饕专门在池上开辟了饭包文化故事馆，讲述池上便当的渊源，游客在这里也可以吃到正宗地道的池上便当。

奋起湖便当：必有高山蔬菜

“没吃过奋起湖便当，等于没到过阿里山”。位处嘉义县阿里山乡的奋起湖不是一个湖泊，因其三面环山，中间低平，形如畚箕，云雾环拥如湖，旧称畚箕湖，后改为奋起湖。阿里山森林铁路建成后，奋起湖车站是最大中转站。在蒸汽火车的时代，须在此停留换车头，旅客也在此稍作休息，从而造就了奋起湖的便当文化。那个时候，不仅月台上到处都是便当的叫卖声，台湾海拔最高的老街——奋起湖老街上也随处可见便当店。不过，当年的奋起湖便当也不全是贩售给铁路旅客的，还有不少是提供给附近采茶的妇女。

奋起湖便当就地取材，清新质朴。一般而言，必会配有质量优良的阿里山高山有机蔬菜，比如大豌豆、龙须菜。清脆鲜甜的当令时蔬，搭配红糟排骨和口味鸡腿双主菜。如今奋起湖便当因为竞争激烈，菜色也越做越丰富，除了时鲜的高山蔬菜，固定都有卤鸡腿或卤排骨、卤肉、卤蛋、酸菜、萝卜干或酸梅等。至于便当盒子，除了以往的铁盒外，还有桧木盒与普通木片盒，价格从80至200多新台币不等。前两种盒子的便当价钱当然较高，但吃完后，盒子可以带回家做纪念。

福隆便当：必有七个菜

搭火车从台北到宜兰、花莲，会经过一个叫做福隆的小站，位于新北市的福隆，最有名的是它的海滩和便当。福隆便当的特色是一定有七个菜：鸡卷、卤蛋、香肠、高丽菜、五花肉、梅干菜、豆干。

有趣的是，别的地方的便当多因火车而兴，福隆便当的肇始则跟火车有关，又关系不大。话说当地的吴妈妈当年生了五个小孩，先生虽在铁路局工作，但薪水根本无法支撑家里开销，于是吴妈妈就在自家门前做起了卤肉饭和米粉汤生意。福隆是海钓客常常钓鱼的好地方，这些海钓客虽然喜欢吃吴妈妈的东西，但不方便带到海边去吃，钓客们就建议吴妈妈做成便当，于是有了福隆便当。一开始，便当纯粹为海钓客人准备，后来才渐渐变成在火车上贩售。最初福隆便当菜式并不确定，经过长期改良才固定成现在这样。福隆便当只要55元新台币，实在是价廉物美。无怪乎在台湾“观光局”制定的美食地图上，东北海岸的福隆便当就与东海岸的东河包子一起，成为了代表性美食。本报台湾特约记者 谷雨

（原标题：火车便当——台湾的另类奇迹）

来源：北京晚报