中国需要怎样的变速箱日产CVT技术简介

2014年7月25日讯，自20世纪90年代初，日产汽车即开始了CVT技术的研发，并坚持大力投入，持续在CVT技术方面实现开拓创新。经过多年研发与积累，日产汽车的CVT变速箱可覆盖0.66Ｌ至3.5L的车型，已在全世界160个国家和地区销售搭载CVT的车型，极大地促进了CVT在世界范围内的推广普及。

技术水平上，新一代XTRONIC CVT有了进一步提升。它适用于2.0升至3.5升排量车型，并且能够在不改变行驶流畅感的前提下，缩小变速箱体积，扩大变速范围。通过从各个细节上提升效率，新一代CVT的内部摩擦大幅降低，节油性相比以往的CVT提高了10%以上。除此之外，它所适用的控制系统可以根据驾驶者对加速踏板和方向盘的操作，感知驾驶者的意图，并选择最佳变速模式，为驾驶者带来更加随心所欲而又直接的驾驶感受。

日产汽车的CVT技术目前已广泛应用于日产汽车在华两大合资公司——东风日产与郑州日产的生产车型上。东风日产旗下日产品牌车型的CVT搭载率已达到90%，双旗舰车型新势代奇骏与新世代天籁均采用了新一代XTRONIC CVT，配合高效动力输出的发动机，带来强大动力与出色的燃油经济性；郑州日产也于2014年2月推出了首款搭载CVT的产品——NV200 CVT轻型商用车。NV200 CVT凭借HR16DE发动机与XTRONIC CVT无级变速系统，动力系统摩擦更小，燃油效率更高，油耗达到百公里7.1L。出色的内部空间与可靠的耐用性，使NV200 CVT成为消费者兼顾事业与生活的首选车型之一。

CVT的广泛应用，使得日产车型的燃油经济性显著提高。预计到2016年，与2005财年相比，所售车辆的平均燃油经济性提升35%；平均每台车辆的二氧化碳排放量将降低20%。未来，日产汽车将凭借更为先进、更具燃油经济型的CVT产品，继续为汽车产业做出应有的贡献。