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一带一路·落地开花:云南未来可坐高铁去泰国 川疆鲁有何规划?

2017-05-14 18:47 编辑:TF008 来源:北京晚报

贯穿欧亚大陆,100多个国家和国际组织积极响应和支持。这是最受欢迎的国际公共产品。由中国发起成立的亚洲基础设施投资银行成员已达70个,总额达400亿美元的丝路基金已开始项目投资。这是前景最好的国际合作平台。中国已与40余个国家和国际组织签署50余份“一带一路”相关合作协议……对于国内而言,一带一路所带来的实惠便利更是显而易见的。

韩瑜庆 摄

四川

将建“一带一路”经济联络基地

昨天下午,四川省在国家会议中心新闻中心召开新闻吹风会。记者从会上获悉,四川省将在天府新区建立“一带一路”经济联络基地。同时,目前该省正在推动和谋划“一带一路”储备项目136个,总投资超过1.2万亿元。

在吹风会上,四川省副省长朱鹤新介绍,在该省正在推动和谋划的储备项目中,首批纳入国家“一带一路”重大项目储备库61个项目,总投资约1300亿元。朱鹤新还透露,2016年,四川省与“一带一路”沿线国家货物进出口额达到111.4亿美元,对沿线国家工程承包新签合同额超过48亿美元。

朱鹤新介绍,下一步,四川将主要从六个重点领域推进相关交流与合作。其中,要着力抓好关键项目的建设。四川将继续充实完善省级“一带一路”建设项目库,坚持“设施联通”优先,着力打造空中丝绸之路,加快铁路、高速公路等大通道项目建设,全面提升互联互通的能力和水平。据悉,四川将提升中欧班列(成都)运营水平,力争2017年开行1000列。

同时,四川省发展和改革委员会主任范波透露,该省在推进“一带一路”建设方面还有一个重要举措——将在位于省会成都的天府新区建立“一带一路”经济联络基地,以服务于“一带一路”建设。下一步,四川将“兵分几路”到相关国家去沟通,推介经济联络基地,推动这一创新性举措落地。(记者李松林)

云南

未来可以坐着高铁去泰国

昨天下午,云南省副省长刘慧晏在“一带一路”国际合作高峰论坛吹风会上表示,云南省在参与一带一路中,公路总里程超过23万公里,其中高速公路超过4万公里。

“本月26日,澜沧机场正式开通,可以坐飞机到澜沧看老普洱茶的茶树,最老的茶树超过3200年。”刘慧晏表示,铁路运行里程接近4000公里,水运通航里程达到4000多公里,运营的机场有14个。开通的航线有400多条,是开通南亚、东南亚航线最多的省份。

刘慧晏表示,计划在2020年,云南省高速公路通车里程超过8000公里,铁路在建和运营的里程达到8000公里,机场在建和营运的数量达到70个,开通航线460条以上。

“云南是面向南亚、东南亚的辐射中心,关键是要解决基础设施的问题,就是解决好中国交通的问题。”云南省发改委副主任张长生表示,铁路已经与越南进行了铁路对接,泛亚的东线已经打通。通过西双版纳进入老挝、缅甸、泰国的泛亚中线铁路已经开工建设两年,进展速度很快。“铁路线建好后,可以坐着动车到泰国。由昆明到大理,一直到缅甸,直至接通印度方向,这条铁路建设也在加快推进,有的段落在十三五末可以实现通铁。” (记者赵喜斌)

山东

推动设立海外孔子学院25个

昨天下午,山东省常务副省长李群在“一带一路”国际合作高峰论坛新闻中心吹风会上介绍了山东省参与“一带一路”建设的情况。

李群用具体的数字介绍了山东省积极融入“一带一路”的情况:对外经贸合作实现新突破,2016年与沿线国家实现外贸进出口4133.6亿元,增长8.4%,占全省外贸进出口总额的26.7%。创建国家级境外经贸合作园区4家,数量全国第一;国际产能合作实现新突破,对“一带一路”沿线投资294.2亿元,占全省对外投资总额的16.7%;承包工程完成营业额425.9亿元,增长45%;快联快通实现新突破,开通中欧班列,去年开行279列,运输货物30万吨,同比分别增长163%,129%;推动设立海外孔子学院25个,孔子学堂28个。

李群表示,山东省将聚焦海洋经济、经贸投资等重点领域,推出首批210个优先推进项目,更加积极主动全面参与“一带一路”建设。比如推动互联互通,发挥沿海港口群在海上丝绸之路建设中的支撑作用,优化中欧班列开行方案,积极开辟新的国际航线;开展国际产能和装备制造合作,支持境外园区建设,鼓励骨干企业到境外开拓市场,积极开展国际工程承包,带动高铁、通讯、机械等装备制造业“走出去”,建设东亚海洋合作平台、东亚畜牧交易所等。(记者于建)

新疆

打造现代综合立体交通枢纽

昨日,“一带一路”国际合作高峰论坛新闻发布会上,新疆维吾尔自治区副主席赵冲久表示,新疆将结合自身优势,进一步加强基础设施建设,重点打造以乌鲁木齐为核心的现代综合立体交通枢纽。

赵冲久表示,2013年9月以来,新疆积极参与一带一路发展,围绕着“三通道、三基地、五大中心、十大进出口产业聚集区”的重点建设任务,不断完善规划体系。新疆将进一步加强基础设施建设,其中特别是加强交通基础设施建设,提高交通互联互通的能力。

“我们认真分析了新疆的特点,首先要进一步提升新疆的民用航空水平,打造以乌鲁木齐为核心的航空互联互通,发挥出航空的枢纽作用,进一步提升新疆到内地、新疆到西亚、中亚、南亚和欧洲的互联互通作用。”除航空发展外,赵冲久介绍,截至2016年底,新疆的铁路运营里程达到5868公里,高速铁路实现了零的突破。未来,新疆将逐步推进铁路互联互通,公路方面也将进一步加大投入。

此外,赵冲久表示,新疆正逐渐由过去的物流通道,变成国际物流的集散地。新疆将进一步推进经贸投资合作再深化,加快物流基础设施核心平台建设,积极构建面向中亚、西亚、南亚和欧洲国家的现代商贸物流体系。(记者吴楠)

 

来源:北京晚报

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