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到底有多牛? 深扒吉利全新技术品牌iNTEC

2017-05-19 20:02 编辑:任一湃 来源:北京晚报

近日,吉利汽车耗资62亿元的研发中心(杭州湾)全面启用,与此同时,吉利还发布了 “iNTEC人性化智驾科技”技术品牌。“iNTEC人性化智驾科技”到底是啥呢?据介绍,其是融合全球智能科技而构建的汽车驾乘技术解决方案,涵盖了高效动力、人本安全、智能驾驶、健康生态、智能互联等五大技术模块。

iNTEC专注人性化驾乘体验

“iNTEC人性化智驾科技”是吉利汽车融合全球智能科技而构建的汽车驾乘技术解决方案。其中,“iN”代表智能(Intelligent)、融合(Integration)以及潮流趋势(IN Trend),“TEC”代表着科技(Technology)。“iNTEC人性化智驾科技”包含了“高效动力技术G-Power”、“人本安全技术G-Safety”、“智能驾驶技术G-Pilot”、“健康生态技术G-Blue”、“智慧互联车行技术G-Netlink”等汽车产业的核心技术模块,并且iNTEC涵盖的技术内容模块将随着科技的进步而逐步升级。

作为“iNTEC人性化智驾科技”的核“芯”驱动力,“高效动力技术G-Power”融合了包括第二代涡轮增压技术、缸内燃油直喷技术、发动机轻量化技术、发动机静音技术等当今世界最先进的燃油动力科技,无论是动力表现、燃油经济性,还是噪声、振动水平,都处于全球一流水平,力求为消费者带来更高效、更安静、更可靠的“智芯动力”。吉利新一代T/TD系列发动机1.0TD、1.4T及7DCT变速器,也将在未来3年内全面搭载在吉利所有车型上。

面向未来智能科技的到来,吉利汽车安全技术理念和技术也在不断迭代和完善,全新构建的“人本安全技术G-Safety”为身处吉利车内的驾乘者构建了由外到内、无微不至的“安全识别圈”,分别从驾驶安全感、辅助驾驶系统、信息辅助及安全警示、主动避祸安全、被动碰撞安全、事故报警及救援六个层面,为驾乘者提供了一套完备的主被动安全识别体系,目前该技术系统已率先搭载在博越、帝豪GL等3.0代产品上。针对车外的行人、骑车人,吉利也建立了包含探测、警示、规避和减伤四层保护的“四维立体行人保护系统”,为汽车驾驶者、行人保驾护航。

作为吉利汽车“iNTEC人性化智驾科技”技术战略和品牌的核心,“智能驾驶技术G-Pilot”提出了以适应市场需求为导向、以分阶段的智能驾驶演化路径为指导、以平台化配置架构为方案的智能驾驶技术10年路线图,以满足低中高端车型、近中远期布局的平台化智能驾驶需求。

“健康生态技术G-Blue”则以主攻车内生态健康为基础,从车内健康辅助系统、驾驶员疲劳监测系统、车内生命安全监测系统等多个维度、全视角为大众打造一个先进、智能的“生态净化舱”。

“智慧互联车行技术G-Netlink”是“iNTEC人性化智驾科技”的核心基础技术模块,目前已经普遍搭载在吉利汽车3.0代产品上,将为吉利汽车实现智能驾驶乃至无人驾驶提供基础条件,为人们提供更多的出行服务的解决方案。

技术驱动品质变革

“iNTEC人性化智驾科技”技术品牌的背后,是吉利汽车对技术发展战略的布局。此次全面启用的吉利汽车(杭州湾)研发中心设在宁波杭州湾新区,总建筑面积34万平方米,总投资62亿元,是吉利汽车研究院总部和研发大本营。该研发中心汲取了全球资源和技术,按照国际一流的标准打造,由整车研究院、汽车动力总成研究院、新能源汽车研究院、汽车创意设计中心构成,拥有国内目前最先进的研发技术中心、整车试验中心、动力总成试验中心、整车试制中心及其生活配套措施,集设计研发、试验试制、质量控制、供应商协同开发于一体,能够进行汽车关键零部件试验和总成试验,新能源电机的性能试验、底盘耐久试验、整车分析评价、结构研究及测量等。

全天候异震异响实验室

整车多轴耦合道路模拟试验台

研发中心拥有非常完备的研发设备,如整车试制中心引进了沃尔沃技术标准,采用柔性化新开发车型试制模式,能够完成产能为单班年产2400台的小批量生产及涂装总装工作,是目前国内最大、最先进的试制中心。

 

来源:北京晚报 许爱琴

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