这两天，大桶参加了荣威i6 16T在海南举办的环岛节油挑战赛，亲密接触荣威i6 16T这款车。

先来看外观。不得不说，上汽对于主流审美的把握比较精准，从荣威RX5的设计延伸到荣威i6身上同样是如此。

从整体来看，荣威i6采用黄金分割的整体比例布局，车宽1835mm，视觉感受更富张力。车头下压，形成蓄势待发的姿态；腰线贯穿车身，线条流畅；车尾内切，视觉上使整车的重心向后拉拽，增强动感。

“以大为美”的购车观念在中国市场盛行。荣威i6的车宽和轴距分别为1835mm和2715mm，均属于同级之最。特别是1835mm的车宽，比领动、威朗、思域、朗逸都宽出了至少30mm，营造出一种宽体的效果。

另外，在内部乘坐空间上，荣威i6拥有1479mm同级最大内部横向宽度，以及77mm同级最大后排膝部空间，全面领先同级竞品。同时，荣威i6还拥超过450L的后备箱，满足全家出行需要；后排座椅支持按比例放倒，能够进一步扩展容积。

再来看内饰，荣威i6延续了上汽家族的“互联网”内饰设计，10.4英寸同级最大独立显示屏是整个内饰的亮点所在。

荣威i6能够像荣威RX5一样，实现远程控制车辆解锁上锁、开启空调、加热座椅等功能；能够语音控制天窗开启关闭、空调温度调节、音乐播放和导航等诸多操作。

在导航方面，荣威i6也采用了新型道路引导模式，配合4G网络，能智能规划路径，实现全程路线及路况显示，真实展现道路及周围环境情况。并且，地图尺寸会随车速自动调节，做到车随路转。

荣威i6所搭载的智能系统，其智能化程度已经超多了许多合资车型的车载系统，带来更好的互联享受。另外荣威i6在动力和燃油经济性（4.8L/100km）、风阻系数（0.25）、安全性等等方面都有着超过合资车型的实力。

荣威I6采用中置直喷技术 ，中置缸内直喷高压供油系统源于顶级供应商Conti的最先进平台，有效降低油耗、改善排放，并保持持续技术 升级的潜力；

高效进气道设计，保证澎湃的动力输出，充分稳定燃烧 ；

世界顶级供应商供应铸件及配气机构，加之上汽精良的自制工艺保证稳定的产品质量表现。

高效涡轮增压系统大幅提升发动机低速扭矩，在1500转即可实现80%以上的最大扭矩输出，使用户得到更好的驾驶体验 ；

小惯量涡轮增压器，提升发动机低速扭矩，改善增压器动态响应 ；

增压器电子再循环阀（ERCV）的应用，有效降低了增压器工作噪音。

全铝合金发动机：世界顶级供应商精密铸造，提升发动机轻量化水平，提升整车动力性能；实现高强度和低重量的完美平衡，帮助降低整车油耗和排放 。

现在很多人选车也会看汽车的口碑排行。荣威i6自4月19日上海车展上市以来，以4.72的高分位列同系列车型口碑排行第一位，碾压4.4分的思域，4.33分的轩逸，4.30分的朗逸。

这次海南节油赛，第一名10号车 成绩1.20L/100Km；第二名9号车 成绩2.07L/100Km；第三名3号车 成绩3.75L/100Km。获第三名这位老兄，在海南高温天气下，竟然全程未开空调，始终保持80码匀速行驶，在网上发文说差点闷死。那么问题来了，第一名1.20L/100Km是怎么跑出来的？你们信么？反正大桶相信了。

还有成绩更好的。

千公里一箱油 ，一箱油1816公里 ，全球最节油的汽车。每一项成绩都足够令人惊讶。

上海一日奔袭天津 ，全程一箱油1000+公里 。这不是上汽他们说的而是经过上海徐汇区公证处公证了的；

中国兰州至吐鲁番 ，全程一箱油1816公里 。这可是大世界基尼斯认证的；

历时33天，穿越全国30个省市自治区，以2.99L/100km的极限油耗成功获得吉尼斯世界纪录的认证。

来源：微信公众号/车轱辘话