图为周雪梅在等候专85路，乘坐这趟车上班让她每天单程节约了20分钟。 专85路车队/供图

接驳方便 候车仅五分钟

乘客周雪梅家住在西直门附近，工作单位在金隅嘉华大厦，今年5月开始，她每天早上乘坐地铁13号线从西直门到西二旗，然后乘坐专85路，每天单程大概要花费1小时15分钟左右。“最早的时候，我从西二旗地铁站出来，都是乘坐另一路普通公交车，大概算了下，时间上还是这条微循环线比较方便，最重要的是，出了地铁站，走两步就是专85路车站，接驳特别方便。”周雪梅说，微循环线的等待时间也比较短，一般五分钟左右就能等来一趟车。周雪梅告诉记者，乘坐专85路微循环公交线后，路上单程的时间可比以前减少近20分钟。

乘坐舒适 上车基本有座

除了更省时，周雪梅告诉记者，相比地铁或一些热门公交线路，公交微循环线乘车舒适度也更好。“每天我基本都是7点多出门，然后在7点半至8点间坐上专85路，基本上每次都能有座位，即使站着，车厢内也不会特别拥挤。”周雪梅说，除了专85路微循环线，共享单车也曾是她最后一两公里出行的选择，不过随着夏天的到来，天气越来越热，共享单车就远不如公交舒服。“春秋凉爽的天气，骑车出行其实挺好的，但像是下雨天、高温暴晒的夏天或者冬天，我个人还是更喜欢公交出行。”周雪梅称。

微循环线专85路车队队长李迎春告诉北京晨报记者，专85路是今年5月22日正式开通的，每天早晚高峰运营，虽然全程仅设6站，但可以方便上地西里小区、上地家园等地居民的出行。目前，客流正在逐步上升，后续将根据客流情况，采取加车措施以确保乘客乘车舒适度和5分钟至7分钟的候车时间。

已开通104条微循环公交

北京晨报记者了解到，截至目前，公交集团共开辟“专”字头微循环线路104条，线路长度628.04公里，解决了125公里新建道路有路无车问题，日发车1.2万次，日客运量18.6万人次。其中，今年3月20日、5月22日分两批新开17条微循环线路，覆盖8个区，增加了槐房西路、看丹南路、石榴庄路、兴华南街等31.5公里地面公交线网覆盖，方便阳光星苑、将府家园、融景城、兴华嘉园、巩华家园等百余个居民小区以及电子城产业园、星光影视园等产业园区的乘客出行，实现与轨道交通或地面公交骨干线路高效接驳。下一步，公交集团将继续加大微循环线路的规模，方便乘客的公交出行。

北京晨报记者 曹晶瑞

（原标题：微循环公交打通出行最后一公里）

来源：北京晨报