如何摆脱同质化竞争？五家共享单车企业同台激辩

2017年7月7日讯，上周，“2017中国竞争战略峰会——看共享单车如何赢在中国”论坛在京举行。企业家、投资人、研究机构、数据公司等与“共享经济”密切相关的各方人士齐聚一堂，共同探讨共享单车在大竞争时代如何实现可持续发展，如何在残酷商战中赢得竞争。

2017中国竞争战略峰会在京举行

优米网创始人王利芬

小黄车ofo联合创始人张巳丁

2017中国竞争战略峰会由商界领袖竞争知识平台优米，与中国竞争战略第一人谢伟山创办的君智咨询联合主办。本次峰会上ofo、小鸣、小蓝、Hellobike、优拜5家共享单车企业代表都做了专题演讲。ofo创始人张巳丁认为目前小黄车的首要任务是改进用户体验和提升品牌价值。一方面需要快速布局城市市场，“让世界没有陌生的角落”。另一方面要更加注重用户体验。张巳丁坚定表示，共享单车当下的竞争与滴滴和快的完全不同，ofo绝不会与摩拜合并。

小蓝车创始人陈怀远则表示压力很大，ofo和摩拜单车都在融资扩张，市场上的资金有限，未来的竞争会更加惨烈，小蓝车会更加注重产品的体验，从座垫到把手精细化设计更符合人体设计，做“好骑的自行车”。Hellobike认为，需要推出更多的新产品，满足越来越多的使用场景。

君智咨询董事长、中国竞争战略第一人谢伟山指出：“共享单车正在吞食同质化竞争的恶果，如果不改变目前的竞争战略，盲目跟进，冲动扩张，整个行业都将面临巨大的风险。”谢伟山认为，从目前共享单车的市场格局看，所有单车都没有明显的品牌优势，只有颜色的差异，没有品牌的区隔，同质化特别严重。而同质化竞争的结果只有两条路，要么大打价格战，每家企业都损失惨重，要么立刻出局失去竞争机会。

《赢在中国》制片人王利芬是本次峰会主持人。同样作为一名企业家，王利芬女士对于竞争战略深表认同。她认为，竞争战略知识是商界领袖必修的商战知识。“经历七年商战，我深刻地认识到企业家回归常识智慧的重要性，竞争战略强调从顾客的心智出发，回归竞争的本质。只有品牌在消费者心智中占据独特位置时，资本的力量才能发挥到极致。共享单车领域如此，其他行业亦如此。“王利芬强调。