共享单车掀起“月卡”大战 又一轮“军备竞赛”争夺用户
2017年7月25日讯，夏日的高温或大雨增加了共享单车出行的难度，却并不影响共享单车行业的竞争热情，新一轮战斗正在打响。在继频繁竞赛吸引融资、补贴红包争夺用户后，小黄们和小橙们又打响价格战，纷纷使出了“月卡”一招，以求“套牢”用户。
资料图 王琪鹏 摄
7月24日，ofo小黄车宣布推出免费骑行月卡。凡ofo认证用户，正常缴纳押金（包含免押金用户），只需0元即可抢购一张畅骑30天的骑行卡，每日可免费骑行20次，每次骑行2小时内免费。
而此前六月底推出过免费骑行30天的摩拜，在近日也正式推出了“月卡”和“季卡”，目前售价仅1折。其中月卡2元、季卡5元。
业内人士表示，两家共享单车在此刻打响价格战，一来是想增加共享单车淡季的用户活跃度，二来是通过一个月的时间来“套牢”用户，增强各自的用户黏性。
从雷军访问硅谷时不断提及小黄车，到朱啸虎反复强调ofo的车辆比摩拜多，再到马化腾不客气地怼这位昔日的“滴滴战友”，吃瓜群众大呼过瘾的同时也反映出共享单车相对垄断的格局已经形成。一方面是前不久在摩拜获得腾讯领投的6亿美元E轮融资后，ofo再次刷新行业最高融资纪录，确认获得阿里巴巴等领投的7亿美元E轮融资。另一方面则是6月的短短十天内，运营不足半年的悟空单车和3Vbike相继宣布退出市场。可以预见在ofo和摩拜的绝对市场占有率下，中小单车品牌的“厮杀”将会更加激烈。
不过也有业内人士认为，“月卡”活动无助于共享单车大战，“这场战争不是靠低价解决战斗，靠的是运营能力，靠的是谁先找到盈利模式，谁能更大范围地运营，更好地降低损坏率和成本。”
来源：北京晚报 实习记者 袁璐
相关阅读
北晚新视觉网版权与免责声明：
一、凡本站中注明“来源：北晚新视觉网或北京晚报”的所有文字、图片和音视频，版权均属北晚新视觉网所有，转载时必须注明“来源：北晚新视觉网”，并附上原文链接。
二、凡来源非北晚新视觉网或北京晚报的新闻（作品）只代表本网传播该消息，并不代表赞同其观点。
如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的，请在见网后30日内进行，联系邮箱：takefoto@vip.sina.com。
