资料图 作者：耿争 北晚新视觉网供图

司机指责司乘互评存弊端

王师傅是名滴滴司机，已经干了有一年多了。最近几个月，越 来越多的事情让王师傅看着不公平。

王师傅告诉华商报记者，滴滴实行司乘互评机制很多乘客都不 知道，但他觉得这对乘客不公平。互评，就是乘客在付款后会弹出 一个评价框，从一星到五星，但同时，在后台，司机也可以对乘客 做同样的评价，也是从一星到五星的评，而且都是匿名评价，谁也 看不到谁的。这里面存在很多不公平因素。

王师傅举了一个例子。几个月前，在他们司机的一个微信群里 ，一个司机大清早就开始吐槽，说他大早上起来一个单子都没拉呢 ，打开手机，就看到一个差评，就是有人给他评了一个一星的评价 。王师傅解释说，一星最低，也是最差，五星是最高的，基本评三 星以下的都算差评了。他当天还没拉单，就有人评差评，肯定是头 一天评了的第二天他才看到。“因为他也不知道是哪位乘客给他的 差评，因为司机对乘客的评价不是即时的，就是过了那个时间段， 想起来去评价也可以。于是，他将头一天拉的23单全部给了差评。 你说说，那是不是有22个乘客无辜受牵连。要知道一个差评拉低了 乘客的星级分，以后叫车都会受影响，如果星级低，很有可能会叫 不到车。因为我们对星级低的乘客可以‘无责取消’，就是说，可 以拉你也可以不拉你，而且不需要承担责任。”王师傅说，“当然 ，这个司机较为极端，但正常来讲，就我而言，如果真的有人给我 差评，我又不知道对方是谁，我会想最近哪些乘客上来我们有过不 愉快，是不是我制止对方吸烟了?或者是没开到叫车的地方，让对 方多走了几步路了……我会筛选我认为可能的乘客，给他们差评， 这也也情理之中……”

乘客有些知道有些不知

滴滴司机张师傅说，虽然滴滴平台设置有申诉的渠道，但因为 都是匿名的，怎么申诉，没有目标，怎么去讲?无论是对司机也好 、还是对乘客也罢，都不公平。而且的确有很多乘客对此不知情， 少部分知道的，也是上车和司机聊天知晓的，后来有些乘客知道了 ，一上来就会让司机帮着看，问他自己的星级是多少?

“同样，有些乘客知道自己的星级低，会很生气，觉得自己每 次都会为司机着想，也没干啥，自己的星级怎么会这么低?”张师 傅说，对于这样的乘客，都能想得来，下次给司机评价，能公平到哪里去?

昨日，在滴滴司机的演示下，华商报记者看到，在滴滴司机滴 滴平台端，对评价乘客也是一到五星，如果没评五星，四星及以下 就会让指出不足，会出现7个对话框，分别是“等得我花都谢了， 态度恶劣，弄脏车，损坏车辆，谎报目的地，要求太多，迟迟不付 款”;而五星评价会显示四个对话框供选择，分别是：准时到达， 态度好有礼貌，爱护车辆，付款及时。而这个评价也是匿名的。
那么，是不是很多用户对此不知情呢?华商报记者随机询问了10名用户，仅有两名知晓，同时表示，这评价没作用，应该不会影 响叫车。

低星级司乘究竟有哪些影响?

那么，低星级司乘究竟会有哪些影响?滴滴司机王师傅说，吃 司机，因为是系统自动派单，它就会识别的你星级，在同一个区域 里有人叫车，系统会优先派单给星级高的司机，每天接单接得多， 到一定数量，就会有奖励，奖励的积分可换油卡，其实就是给送钱 呢!这都是环环相扣;对乘客也一样，如果你星级低，三星以下就 算低星级的，司机可拉可不拉，派了单子都可以“无责取消”，这 种情况下，有些乘客都不知道他为什么叫不到车。

就此，华商报记者向滴滴公司证实。该公司相关人士介绍说， 司乘互评机制早就有了，的确都是匿名的，这都是为了防止不必要 的麻烦,包括手间号码也都相互看不到，但在2016年之前，双方是 能看到彼此的号码的，就是为了避免一些骚扰，目前双方来电都是 虚拟号码;而对于恶意差评，后台也是会拦截的，对短时间大量的 差评系统自动拦截后，会转由人工去识别调查;对于乘客的星级评 价，目前还没有执行有关措施，但后期，对于低星乘客在叫车上或 会受到影响，尤其是在与其他乘客在同区域叫车，系统会优先于高星乘客。

（原标题：低评分乘客或叫不到车？滴滴:星级高或将优先叫车）

来源：网易新闻