停车管理条例有望年底出台逃缴停车费最高拟罚1000元

2017年9月21日讯，以后如果您在路边违法停车，不光交警、协管能“劝阻告知”，就连在路侧收停车费的停车管理员都可能过来“劝阻告知”了。而一旦逃缴停车费，不仅事后将被催缴，还会罚款200元至1000元，连个人信用都会受到影响。继两个月前的一审后，今天上午召开的市十四届人大常委会第四十一次会议，对《北京市机动车停车管理条例（草案）》进行了第二次审议。记者了解到，三审预计将在11月进行，进展顺利的话，条例有望在年底出台。

（资料图）

■违停管理

停车管理员只能“劝阻告知”

一年前，本报曾对西城区新康路两侧的机动车违停进行过报道。全长不过六百多米的新康路，路北和路南均施划有正规停车位79个。但是当记者探访时却发现，新康路路北有超过三分之一的停车位都空置着，机动车道和自行车道上则违停着三十多辆车，比正规停车位里的车还多。对于这一现象，新康路上的停车管理员颇有些无奈地称：“这些司机不是找不到停车位，就是不愿意花停车费。”
不过，以后想要违法停车恐怕会付出“沉重”的代价。在二审稿中，记者发现新增了这样的内容，“道路停车管理人员可以协助公安机关交通管理部门维护道路停车秩序，劝阻、告知道路停车违法行为”。

【解读】

“这是二审稿的一大亮点。”市人大城建环保委相关负责人表示，交警人数不够，协管员也无法做到每条大街全覆盖，因此，参照道路交通协管员可以协助维护秩序，劝阻、告知道路停车违法行为的职责，如今，也计划赋予道路停车管理员相应的权限。

该负责人表示，不过，道路停车管理员并不是执法主体，因此只能“劝阻告知”，执法的主体还是交管部门。不管是协管员还是道路停车管理员，即使有了“劝阻告知”的权限，告知单最终还是要输入系统，由交管局来确认、执法、处罚。此举是弥补交管部门执法力量不足的一个很好的手段。未来，在具体的实施过程中，可能还会有相应配套的具体要求，比如要求道路停车管理人员在上岗前要有相应的培训，要有监督和指导等。

■停车收费

收了多少停车费将定期公开

二审稿中提出，“道路停车收费政府定价标准”，除居住小区周边夜间临时停车路段外，“应当高于周边非道路停车收费价格”；“收入全额上缴财政，并定期向社会公开”。
另外，“本市停车设施实行分类定位、差别供给，基本满足居住停车需求，科学调控出行停车需求。盘活既有停车资源，提高利用效率；新增停车泊位以配套建设为主、独立建设为辅、临时设置为补充”。

【解读】

“为严格控制道路停车泊位设置，保障道路通行功能，应当利用价格机制解决道路停车超负荷和地下停车资源空置的问题；同时应当明确定期将道路停车收入情况向社会公开。”市人大城建环保委主任委员郝志兰提出。

相关负责人表示，目前，地下停车价格已经放开，因此不能对地下停车价格加以限制。而对政府定价的路面停车价格来说，原则上应当是道路停车的收费价格高于周边非道路停车收费的价格。目前，全市正在进行道路停车收费的改革，已经在石景山鲁谷路和朝阳区东大桥几条路段进行了推广，2019年底前，城六区都要实施停车收费的改革。道路停车改革完成后，停车收入要全额上缴财政。还明确提出了要求，具体收了多少钱要定期向社会公开。