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三轮老人不幸离世:骑过17万多公里路 走过20多个国家

2017-10-22 09:32 编辑:TF008 来源:北晚新视觉网综合

陈冠明不会英语,也没有赞助商的支持。一路走来,经常渴了就喝路边的水,饿了就啃几口面包。靠着路上打零工和好心人资助的钱,还有“宣传奥运精神”的一腔热血和执着,他已经走过了20多个国家。白天骑行40多公里,晚上在三轮车的座位内搭一块简易木板、铺上被子,陈冠明就这样骑过了17万多公里的路。

陈冠明生前曾对媒体表示:“我要申报3项吉尼斯世界纪录:一是骑三轮车爬到了世界最高点,我在西藏骑车爬上7600米的高峰;二是骑车世界最长行程,迄今为止15万公里;三是驾驶了世界上最小的“房车”,我的车长2.1米,宽83公分,面积不足1.8平方米。”

除了纪录以外,他坦言路途上收获的友谊更加珍贵,无数人的尊重、鼓励和赞许让困难无比的旅途变得没有那么艰辛。

在陈冠明的社交媒体账号上,展示着一些他在旅途中的“打卡”视频或照片。

镜头前的他大秀肌肉、跳跃至半空、露出招牌式地憨笑,拥有着无比年轻的心态。

陈冠明上传最后一条视频的日期是7月27日:“我现在正在阿根廷境内,现在的位置是拉克鲁斯 …… ”。

或许是因为手机拍摄技术不甚娴熟,加之语言不通,老人的视频时常没有拍完,所说地名也经常有误,但途中的美景和来自世界各国友人的笑容都被清晰地记录在陈冠明的镜头前。

陈冠明途径布宜诺斯艾利斯时,记者在布市中国城附近见到过这位老人。风吹日晒、日夜兼程的旅途让陈冠明显得比同龄老人更加沧桑。

当时记者问他为何要如此执着地骑三轮车环游世界,他笑着回答:“北京奥运让我感到无比自豪,我想分享这份自豪感。我也不觉得自己老了,就想试试自己究竟能走多远。我还要赶在2020年前抵达日本东京呢!”

谁也不曾想到,他会以如此意外的方式离开我们,离开这个世界。

幸而,他带着梦想和努力过好了在这世上的每一天,也把对生命的热爱留给了他遇到的每一个人、走过的每一寸土地。

延伸阅读

自驾国产飞机环游世界 中国夫妻历时近5个月航程超过6万公里

2017年8月9日讯,今年年初,来自北京的张昕宇、梁红夫妇驾驶国产“运12”飞机环游世界,历时近5个月,航程超过6万公里。他们也成为首对驾驶国产飞机环游世界的中国夫妻。

他们的旅行视频在网上播出两个多月间获得了近3亿次播放量、豆瓣评分9.2分,他们的旅行真人秀节目《侣行》在各平台播放量也达到20多亿次。9年间,他们的足迹足够绕地球几十周,包括海盗横行的索马里、战乱频繁的阿富汗和叙利亚、世界上最寒冷的城市雅库茨克、核辐射地切尔诺贝利等危险地区。

这种新潮的生活方式,让这对30多岁的夫妻成了年轻人的偶像。近日,张昕宇、梁红向本报记者讲述了他们鲜为人知的经历。

2000年时,张昕宇靠卖豆腐和制豆腐机,一年挣了几百万元,这是他人生的第一桶金。2008年5月15日,张昕宇领着一支叫“北京希望”的救援队到汶川,看着满目疮痍的灾区,张昕宇被深深地触动了,“我当时就觉得,有些事情不能等。”从灾区回来后,他决定换一种活法:为什么不趁着年轻出去旅行呢?

决定“干票大的”

2008年开始,张昕宇和梁红开始了“疯狂之旅”。两人先是开着帆船到北极,张昕宇在那里向梁红求婚。2014年2月25日,两人在南极长城站举行了一场“浪漫到极点”的婚礼,还得到了德国总理默克尔等政要的祝福。

从2016年开始,张昕宇和梁红决定“干票大的”,那就是自己驾驶飞机环游世界。张昕宇说,此前,全世界共有300余次环球飞行,但从未有中国的飞机或中国人完成这一壮举,他想试试。

于是,他们找到了一架有32年机龄的“运12”,这架飞机的设计寿命只有20年,但它曾执行过罗布泊科考等重要任务,“这是一架功勋机,我当过兵,心里有朴素的爱国情怀。我就是要让世界知道,中国制造的飞机有能力完成全球飞行。”

环球飞行开始前3个月,在专业人士的指导下,张昕宇、梁红对这架飞机进行了一系列改装。两人也开始进行飞行训练。张昕宇先后学习了9种飞机的驾驶,梁红则学习了6种。

2017年1月29日,两人驾驶飞机从哈尔滨出发,一路穿越俄罗斯、美国、巴西、塞拉利昂、印度等24个国家,历时近150天,总航程超过6万公里,相当于绕地球赤道飞了一圈半。这次飞行,使他俩成为首对开着国产飞机环游世界的中国夫妻。

无数次死里逃生

这次环球飞行几乎一直被致命的威胁环绕。第一站由哈尔滨飞往俄罗斯南萨哈林斯克,飞行途中梁红咳嗽不停,但为了避免吃药影响飞行安全,梁红只能忍着。经过5个多小时的飞行后,飞机却在即将着陆前刹车失灵了。“一架五吨多重,速度300公里/小时的飞机,没有了刹车,你想有多危险。最后只能紧急迫降,险些冲出坡道。落地后,我们激动得相拥而泣,好像获得了重生一般。”

出发后两个月,在穿越白令海峡时,他们遇到飞机结冰。室外温度大概是-50℃,冰碴很快在机身外结了足足3厘米厚,张昕宇拼了命把飞机油门拉杆拉到底,飞机仍以每秒10米的速度往下掉。“我当时的想法是,会不会撞上前面那个美丽的冰山,就这样就义了。”

还好,由于飞机高速下坠,机翼变形,将冰震裂抖掉,张昕宇这才猛拉推杆,飞机又可以平飞了,夫妻俩才捡回了一条命。

但仅仅过了3天,两人就再度遇到险情。在快到厄瓜多尔时,他们遇到强雷暴天气,飞机突然出现一个75度的转向,剧烈颠簸。好在3分钟后,飞机终于停止下坠。当天深夜,厄瓜多尔曼塔国际机场的工作人员集体列队在机场迎接他们,他们吃惊地问张昕宇:“你们开的飞机真的是中国制造的吗?”张昕宇说“是”。对方连连表示钦佩,“当时真的是自豪啊。我们中国30年前制造的飞机就是这么牛。”

大概又过了一个月,两人飞过大西洋到了非洲佛得角,当时的飞行高度大概是3000米。沙尘暴下,漫天黄沙追着他们的飞机跑。夫妻俩认为这一次是在劫难逃了。好在沙尘暴来得快去得也快,大概过了5分钟,飞机飞过了沙尘区。

曾造访切尔诺贝利

这次环球飞行前,这对探险家夫妻也曾遭遇了众多危难,幸而每次都死里逃生。

2015年7月,在战火中的叙利亚,一颗炸弹坠落在距离他们只有7米的地方,但所幸炸弹没爆炸。梁红还跟张昕宇开玩笑说:“可能是因为之前咱们没做过伤天害理的事,老天不收我们。”

最让他们感到恐怖的经历是2012年8月,他们造访“鬼城”切尔诺贝利。张昕宇说,造访这个地方,纯粹是因为好奇。

去之前,他做好了充分的准备。考虑到即便穿了防辐射服也不能挡住所有辐射,还会导致行动不便,他们只穿了防尘服(也有一定防辐射效果)就进入了核辐射中心区。但一进去,相机就出现故障,无法拍摄出完整的画面,无线电麦克风也出故障,队员们都相互联系不上,空气中还隐约弥漫着一股金属的味道,连呼吸都有些困难。

梁红说起这次冒险之旅直冒冷汗,“这里每年都有很多人因为核辐射死去。我们从到那个地方开始,身上的防辐射盖格计数器就一直蜂鸣,爆表,那种感觉特别恐怖。”第二天梳头时,梁红发现自己的头发掉得厉害,到医院检查,白细胞数量锐减,后来足足调养了半个月。医院根据他们受到的辐射量,建议他们5年之后才能考虑生小孩。

梁红告诉记者,在旅途中遇到的不仅有悲伤,也有希望。在阿富汗,她遇到了一个非常时尚的女人,她开汽车,打手机,还有自己的公司。她的名字叫Sara,是一个纪录片导演。她用3年拍了一部反映阿富汗人真实生活的电影。她曾经在伊朗生活过,也曾经去欧洲留学过,最后依然回到阿富汗坚守,她说,这里是她的家。“这个瘦弱的女人,就像黑暗中的一丝光亮,让人看到希望。”

9年来,他们的旅行已经花了6000多万元,钱花得最多的是在安保方面,比如购置各种设备就花了2000多万元,“按照我们的计划,今年年底前,我们将把世界上250个国家都游遍,然后我们再挣钱,开始下一个十年计划。”

对话:我最爱的还是祖国的土地

广州日报:环游世界也是很多人的梦想,为什么你能实现?

张昕宇:我倒不觉得是因为我有钱或者有胆量,而是因为我说到就克服一切困难去做到。很多人可能只是挂在嘴上。要说有钱,这世上比我有钱的人多得是。

广州日报:在外人看来,你们的旅行风险很大,是不是太不要命了?

张昕宇:我们非常爱惜自己的生命,不是拿命去冒险。我的户外探险不是盲目的,而是科学、理性的。我们只做自己的知识储备范围内能做的事。比如,索马里之行,我会先学习如何使用武器。在切尔诺贝利,则是在尽可能确保核辐射安全的情况下才进入的。

广州日报:听说你的车不止一次被袭击?

张昕宇:是的,我的车多次被子弹袭击过,弹孔清晰可见。在阿富汗,每次出去,我的车里都放着几个手榴弹以防万一,还要穿特质的防弹衣,狙击步枪都打不穿。我第一次去逛阿富汗的武器市场时也震惊了,武器像卖白菜一样随意出售,手雷、狙击步枪,只要出得起价,什么武器都有。还有好多人公开叫卖。

广州日报:很多人说你是英雄,冒着生命危险去了这么多地方。

张昕宇:我从没觉得自己是英雄,我只不过选择了一种属于自己的生活方式而已,这种生活方式并不一定适合所有人,就像别人的那种生活方式也不一定适合我一样。但我们的收获真的非常多,我们的一辈子,可能活出了别人的几辈子。

广州日报:去过这么多地方,哪些地方让你印象深刻?

张昕宇:让我印象深刻的地方太多了。但我想说的是,最喜欢的还是祖国的土地。家,才是最温暖的地方。

 

来源:综合新华网 广州日报

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