资料图：2017年9月27日，我国首条穿越秦岭高速铁路西成高铁陕西段进入试运行阶段。（图片来源：新华社 唐振江 摄）

据了解，西安至成都高铁是国家中长期铁路网规划中的重点客运专线项目。北端通过西安枢纽与徐兰客专、包西通道、大西客专相接，可向东直达华北、华东、华南地区；中部经广元站可与兰渝铁路连通至重庆枢纽；南段直达成都枢纽，并通过成都、重庆枢纽衔接至贵阳、昆明；线路始于西安北站，最终引入成都东站。

官方报道称，中国铁道科学研究院联调联试的区段为西安北至江油段，全长约509公里，共设西安北、阿房宫、户县东、新场街、佛坪、洋县西、城固北、汉中、新集、宁强南、七盘关、广元、剑门关、青川、江油北、江油16座车站，沿线城市时空距离大幅缩短。

自2017年6月6日开始现场准备以来，在中国铁道科学研究院开发部的统一组织协调下，研发中心具体牵头，机辆所、铁建所等9个单位200余人参与现场检测，先后克服了多试验区段划分、长大坡道及隧道通过试验、枢纽地区复杂试验工况、重点隧道复测等一系列困难。

通过精心组织、科学制定试验计划，研发团队历时4个月圆满完成了试验任务，高铁最高试验时速达到275公里，总计开行各类试验列车1333次，累计检测总里程约83432公里。各系统接口关系及整体系统满足设计要求，实现预期目标，为开通运营提供了强有力的数据支撑。

据了解，西成高铁年内开通运营后，成都至西安列车用时将从目前的13小时缩短至3小时，周五下班赶高铁， 周末到成都或西安两日游将成为可能。

综合央视

来源：北京晚报