S1线接驳设施有望年底投用 新建7条道路和3个公交场站
2017年11月10日讯，记者从市交通委获悉，北京首条中低速磁浮线路S1线将于今年年底开通试运营，为方便市民乘坐新线，交通部门新建7条道路、3个公交场站，并将在石厂站建设5500平方米P+R停车场。
开通 石门营站至金安桥站区段
S1线是我市首条中低速磁浮线路，最高运行时速为100公里，列车采用6辆编组，总长度为89.6米，额定载客数为1032人，通车后会有10组列车用于日常运营。磁浮列车在行驶过程中，车身将会浮起，与轨道形成8毫米至10毫米的间隙，运行过程中震动小、舒适平稳，具有安全可靠性高、转弯半径小、爬坡能力强、噪声低等优势。
S1线西起石门营站，东至苹果园站，全长10.2公里，共设8座车站，今年底将开通石门营站至金安桥站区段（苹果园站暂缓开通），可进一步加强北京西部地区与中心城区的联系。全线开通后可加快促进新首钢产业升级改造，进一步带动整个京西地区转型发展。
配套 新建7条道路和3个公交场站
为方便市民乘坐新线，交通部门将新建7条道路。目前，这7条接驳道路均已进场施工，门头沟区政府将接驳道路纳入重要民生工程，同时加快施工进度，确保年底前顺利通车。
同时，还将新建石厂站等三个临时公交场站，目前，市公交集团与京投公司正在加大推进建设。其中，石厂站还在紧张建设5500平方米P+R停车场，争取年底与新线同步投入使用。
此外，今年S1线新建了石厂站、小园站、栗园庄站、上岸站、桥户营站、四道桥站、金安桥站，每座新建地铁站都有配套的公交站，共计15个，方便市民乘坐公交接驳线路乘坐地铁。
来源：北京晚报 记者 李博 孟环
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