平心而论：快递，拼啥都别拼命

2017年11月15日讯，“双11”，消费者们血拼。“双11”后，拼的就是快递小哥了。消费者大包小包拿到自己的战斗硕果，抹平了多少疲惫、实现了多少满足、激发了多少期待！非常可喜的是，今年的“双11”之后，大家都能感觉到，宝贝到货的速度非常之快，从智能手机上查询物流非常方便。但同时，非常可忧的是，同往年一样，快递小哥们压力山大，在运送货物的过程当中，交通事故频发。

据本报昨天的报道，“ ‘双11’过后，快递行业也将迎来大考。以往在‘爆仓’压力下，快递员因超速导致的交通安全问题屡见报端。记者走访了解到，快递员超速、超载等安全隐患和公司的奖惩机制密切相关，想要让快递员们‘慢’下来，还需快递公司主动承担起监管和责任意识。”

今年的“双11”，消费者们在抱怨捡便宜如同做奥数、过阅读理解难关的同时，也绝对是乐在其中，创造了前所未有的、令整个世界瞩目的消费奇迹。其实，这个奇迹也证实了人民群众对于美好生活的向往和每一份平凡却又执着的努力。但超越以往的消费能力，带来的是快递业超越以往的服务压力。快递小哥们，真的非常不容易。

人们在这两天，在自家的小区里，都对这样的情形绝不陌生：快递小哥开着货车、电瓶车，把小山一样的货物一一送到买家们身边。他们礼貌而匆忙地递上包裹，连句“谢谢”都来不及听完，就又匆忙转身踏上征程。“快递小哥背狗粮送上门累得只能扶墙站着”、“快递员一天下来累得眼珠都不会动了”……类似的报道，已经让人们体会到，为了我们方便、从容、过瘾的消费狂欢节，当然也为了通过自己的辛苦劳作得到更多的收入，快递小哥们承受了多少压力，他们精神和身体双方面的负荷，确实不是常人能够想象的。

看到有不少地方媒体报道，“双11”之后，快递车车祸比平时高近1倍。中午11时到13时是快递车事故的高发时段，这可能与快递员在忙碌了一个上午后比较疲惫，但仍要赶着去送货，没法午休有关。细想之下不由感叹，快递小哥们凌晨即起，送货一直到深夜，午餐一杯泡面几个馅饼打发掉，可战胜不了的是疲惫袭来、压力不减。有快递小哥边开车边接催单电话，情急之下变线导致交通事故，有快递小哥为了多装货物违规超载而翻车受伤。大家在理解他们的苦衷之时，也许还会思考：在消费能力一直增长的时刻，快递小哥们，在拼时间的同时，能不能别拼命？

如果有快递小哥直接回答：不能！我们该作何感想？是啊，送货延误，被扣钱；货物丢失，被扣钱；工资按单结算。这些看上去合情合理的公司规定，在满足客户需要和不断刷新业绩的同时，把快递小哥们推上了拼命的境地。多拉快跑造成了安全隐患，是否能让更多人思考，能否在保障消费、保证公司效益与信誉的同时，也给从业人员更稳固的人身安全保障、给行业带来更长远更有效的可持续发展的远景？

任何个体的努力，都必须在合理的规章制度之下，才能体现出最大的效益。“企业要从规章制度和车辆配置等方面加强对快递员队伍的交通安全监管，树立起社会责任意识。”如果快递行业能够从令人欣喜不已的机会和令人忧虑不已的、事故频发的现实中找到平衡，那便是整个行业真正质的飞跃的开端。我们有理由相信，经过多个“双11”的锤炼，快递行业，会迅速找到突破困局的制衡点。毕竟，发展是硬道理。为此付出的努力和思考，一定会得到令人满意的效果。