救援人员在事故现场灭火

救援人员在运送伤者

图片均据新华社

现场
直升机出动救援

据安徽消防部门消息，事发后，阜阳消防支队调派9车70人赶赴现场救援，安徽消防总队先后调派淮南消防支队9车80人、蚌埠消防支队5车30人前往增援。事故造成交通堵塞3至4公里，30余辆车连环相撞，有1处着火点，4辆车起火。10时38分，现场火势被扑灭。

另据了解，与安徽医科大学第一附属医院合作的救援医用直升机也参与了救援。据了解，执行本次飞行任务的是AW119Kx型直升机，机上配备完善的救援保障设备，如呼吸机、除颤仪、吸引器、注射泵、氧气瓶等，可在飞行途中对患者进行医疗救护。

原因
初步判断为突发团雾

事故原因初步分析为早上突发团雾天气，能见度低于百米。记者查阅交管部门有关恶劣天气条件下交通管制措施显示，在能见度不足30米时，禁止各类车辆驶入高速公路。对此，阜阳市交警支队一名工作人员表示，15日凌晨1时许，阜阳交管部门曾发布通告称，高速公路限速60公里。“事故是事发路段团雾造成的，难以预防。由于并非全路段大雾，因此没有封闭高速。”

什么是团雾？“团雾”本质上也是雾，是受局部地区微气候环境的影响，在大雾中数十米到上百米的局部范围内，出现的雾气更“浓”、能见度更低的雾。团雾外视线良好，团雾内一片朦胧。和一般的大雾天气不同，“团雾预测预报难、区域性强，容易造成重大交通事故。

警示
高速公路遇团雾
应该避免急刹车

1、减速慢行

进入团雾区域千万要保持冷静。在距离和车道满足变道条件的前提下，减速驶入最右侧车道，就近缓慢驶出高速或进入服务区暂避。在能见度小于200米大于100米时，时速不超过60公里，当能见度小于100米大于50米时，时速不超过40公里。同时应与前车保持正常车距的2至3倍。

2、切勿急刹

突然进入团雾区域时，很多人下意识的反应就是一脚急刹。然而，这样容易引发连续追尾事故。如果不能驶离高速公路，应选择紧急停车带停车，停车之后需立刻打开双闪，以提示后方车辆注意。还要将三脚架警示牌放在来车方向150米外，人员迅速撤离到护栏外，防止发生追尾事故。

3、使用灯光

进入团雾区域，要开启大灯、雾灯、示廓灯，必要时还要开启危险报警闪光灯。需要注意的是，不要使用远光灯，远光灯在雾里会造成散射，使驾驶员眼前一片雪白，非常危险。此外，雾天行车，变道、超车也是大忌。

4、尽早驶出高速公路

在高速路上遇到团雾，尽量溜边慢慢往前行驶，一旦有出口或服务区，赶紧驶入服务区或驶出高速公路。

调查
有人微笑自拍被解聘

安徽阜阳FM87.7颍上交通音乐广播官微@颍上交通音乐广播今天6时49分发布消息：11月15日17时许，颍上交通音乐广播工作人员凌某某在合淮高速交通事故现场微笑自拍，行为举止不当，在社会上造成了严重不良影响。经领导班子会议研究决定，对凌某某进行解聘；对颍上交通音乐广播频道负责人李学林停职检查。此事也暴露出颍上交通音乐广播台在日常管理中存在不足，在此深刻检讨并向公众表达歉意，向遇难者致以深切哀悼。下一步，我们将严格管理，加强对工作人员教育培训，规范职业行为。

综合新华社 央视 人民网安徽频道

来源：北京晚报