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首架波音777X将于2020年交付:载客量近747仅双引擎

2017-11-16 22:25 编辑:TF000 来源:北京晚报

2017年11月16日讯,北京,作为波音最新的双通道飞机家族,777X是备受乘客青睐、市场领先的当前777客机的后继机型。波音民机集团于2013年11月在迪拜航展上凭借四家客户的259架订单和承诺订单启动了该机型。今天记者获悉,777X于2017年开始制造,计划于2020年交付首架飞机。

据悉,777X将是世界上最大、最为高效的双发宽体机,油耗比竞争机型低12%、运营成本低10%。

777X家族包括777-8和777-9两款机型,均为满足市场需求和客户偏好而设计。777-8与A350-1000直接竞争,777-9则是同级别中唯一的机型。

777-9可搭载400-425名乘客,航程能力达到7600海里(14075千米),为航空公司打开了新的增长机遇。此外,777-9将具备所有民用飞机中最低的每座运营成本。777-9是其所在市场区间唯一的双发客机,无竞争机型。

777-8可搭载350-375名乘客,卓越的航程能力可达8700海里(16110千米)。航程能力只是777-8的亮点之一,另一亮点是灵活性。777-8具备为用户带来更多收益的能力:在短程和远程航线上都具备更大业载,加上改进的燃油效率,意味着更多收益。这一能力使得777-8在更具挑战性的高温或高原机场也能运载更多的业载。以往,飞机往往要通过牺牲航程来获得业载。777-8却是航程和业载两者兼备,从而为用户带来最大化的价值。

777X采用了最新的创新技术,包括最先进和效率最高的民用发动机。发动机供应商GE是该项目宣布的首家合作伙伴。GE9X发动机将比同级别中任何发动机的效率高5%。

此外,第四代777X复合材料机翼比当前777的翼展要大。其可折叠的斜削式翼梢和优化的翼展带来了更高的效率、显著的燃油节省,并与当前777使用的所有机场登机口兼容。

 

来源:北京晚报/记者 孟环

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