电动自行车一旦着火会堵住整层甚至整栋楼的逃生希望。

现场 电动自行车堵住唯一出口

据了解，事发房屋为村民在原来宅基地基础上自建的一栋三层楼房，事发时共有8家租户。该楼房楼道狭窄，只有1米来宽，起火的两辆电动自行车堵在楼道最里面。据介绍，有一根电线从二层牵下来，紧挨着着火的电动自行车，但事发时是否在充电，还需进一步调查。而该出租楼房，只有一个出口，就是着火的电动自行车堵塞的楼道出口。

对于电动自行车的危害，消防部门已经多次通过各种媒体渠道进行宣传，并呼吁居民不要把电动自行车放在楼道内或楼门口，更不该在此充电，否则一旦着火，就堵住了整层甚至整栋楼的逃生希望。

试验 4分钟毒烟充满整个楼梯间

消防部门曾专门做过电动自行车火灾试验：一辆电动自行车在建筑门厅内被点燃后，1分钟左右，开始冒出刺鼻的浓烟，随后发生爆炸。消防员用红外测温仪器测量：1分钟时，电动自行车起火达到了604℃；3分钟时，火焰温度已经蹿升至1200℃。消防员介绍，由于电动自行车部分材料属于化学制易燃可燃物，因此起火后，会伴有大量浓烟，如果是封闭的楼内，4分钟，有毒气体就能覆盖整栋楼房的楼梯间。如果这些高温烟雾进入人体气管，会导致严重灼伤，致使被困人员在逃生过程中出现窒息、晕厥等情况。

分析 不安全充电行为是火灾主因

据消防人员介绍，除了产品质量问题，不安全的充电行为是电动自行车火灾的重要原因。一是蓄电池超时限过度充电，充电器、蓄电池持续发热，因而引发火灾；二是私拉乱接临时电线、从室内拉“飞线”为电动自行车充电，电源线易受损引发火灾；三是充电器和蓄电池型号不匹配，消费者在使用过程中私自更换电动自行车蓄电池或者购买类似型号的充电器，参数型号的不匹配致使充电过程中电压过高，电池失水加剧，升温过高导致爆炸；四是蓄电池充电位置不安全。在公共楼梯间、楼道、安全出口等人员疏散区域充电，起火后阻塞安全通道，易造成人员伤亡。

另外，使用维护保养不到位也是电动自行车火灾的原因。“超期服役”的电池，私装防盗器，增加用电负荷，内部部分接口容易松动，随意改动内部线路，超载骑行等，都可能为火灾埋下隐患。

从充电时间和场所看，夜间是电动自行车的主要充电时间，此时发生起火冒烟不易被发现，发现后难以扑救且易造成人员伤亡。

建议 推进集中停放建设充电设施

消防部门建议，各区、各部门、各单位要持续推进集中建设电动自行车棚、车库和集中充电设施。对拟建、在建的住宅小区、居民楼院等居住类建设项目，规划部门要推进制定建设标准，督促指导建设单位规划配建电动自行车库（棚）。

消防部门称，各区、各部门、各单位应定期开展电动自行车安全管理专项检查，指导本地区、本行业、本单位开展经常性检查，及时发现并整改电动自行车火灾隐患。物业小区管理单位、村（居）民委员会加强防火检查和夜间巡查，及时发现和制止在各类办公营业场所、居民住宅的楼梯间、楼道、疏散通道、安全出口等区域违规停放电动自行车及充电行为。

来源：北京晚报 记者 张宇