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北京城市副中心建设如何了?先看这些大路就知道了

2017-12-26 08:30 编辑:TF005 来源:北京日报

关于北京城市副中心道路提级建设,小编这又有好消息啦——

广渠路东延(怡乐西路-东六环路)工程昨天开工,在打通中心城与城市副中心的快速交通走廊的同时,还将打造最美交通景观大道。目前宋梁路(北运河-通燕高速)改造工程已实现通车;运河东大街(东六环路-宋梁路)改造工程也已具备通车条件……

北京城市副中心道路建设正在全面推进,东部快速走廊系统正在逐步形成。

广渠路东延至城市副中心

广渠路西起东二环广渠门桥,东至通州通柴东路,全长约28公里,是中心城与城市副中心的重要联系通道,也是公共交通骨干网络东西向通道,是快速公交的重要走廊。

广渠路东延道路规划为城市主干路,西起怡乐西路,终点东六环路,全长7.6公里。有地面、地下两套系统,同期建设景观大道。地面道路长约7.6公里,设计速度为每小时60公里,主路为双向六条车道,外侧车道为大容量公交专用道;地下隧道长约6.6公里,设计速度为每小时80公里,双向六车道。

广渠路东延(怡乐西路-东六环路)规划方案各标段线路图

广渠路东延(怡乐西路-东六环路)工程昨天开工。为了充分利用城市地下空间,广渠路东延工程同步建设地下综合管廊,同时,旧城改造及景观提升工程将随道路工程同步实施。未来,广渠路东延将打造为北京中心城通向副中心的最美交通景观大道。

宋梁路配17米宽绿化带

行在路上、如在林中,这样的行车体验在宋梁路已经可以感受到。

宋梁路(北运河-通燕高速)位于北京城市副中心内部,南起北运河北侧,北至通燕高速,跨越减河,下穿京秦铁路。过去道路为双向四车道,路面较窄且绿化面积不足。此次提级改造后,四车道“增肥”为三上三下六车道,并设有非机动车道、人行步道及宽阔的道路绿化带。其中,道路范围内中央隔离带5米宽,两侧机非隔离带各6米宽, 道路绿化带17米宽。

据了解,宋梁路作为通怀路的一部分,将串联周边重要交通节点,是怀柔、密云及顺义区和副中心交通联系的重要通道。同时,该路段范围内布置有多条公交线路,将公共交通走廊与城市绿道相结合。道路东侧采用地下综合管廊的敷设方式,集中收纳周边区域市政管线,是副中心市政综合管廊建设的重要试点。

智慧路网实现排队长度检测

运河东大街(东六环路-宋梁路)是城市副中心又一条东西向交通景观大道,道路设计全长1939米,目前已具备通车条件。

道路西起东六环杨坨桥东侧,东至宋梁路路口西侧,改造后提级为城市主干路,分为标准段、U形槽段和隧道段三部分,布置三上三下共六条机动车道,并设有非机动车道、人行步道及绿化带。其中,标准段道路范围内中央隔离带2米,两侧分隔带各6米。

运河东大街向西连接广渠路东延,向东连接宋梁路,是北京中心城与副中心快速交通连接通道的组成部分。同时,北三县地区与城市副中心交通往来将更快捷便利。

除了绿色、美观,副中心道路工程建设还主打智能牌。宋梁路和运河东大街作为智慧路网建设的试点项目,建成后将能够实现全路段视频监控双向覆盖、排队长度检测、渠化可变标志、交通信息发布、桥下积水状态感知等多方面的创新功能。

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通州12项公路工程完工通车

今年,通州区共有12项公路工程完工通车,另有7项公路工程正在按计划推进。这些公路工程完工通车后,道路通行能力将明显提高,出行质量将得到明显改善。

已经完工通车的12项公路工程包括

马大路、采林路、胡郎路、京榆旧线、马朱路5项大修工程,

壁富路、德觅路、潞西路3项预防性养护工程,

京塘路(北苑立交-翠屏西路)、通胡路(东关大桥—六环路)、G103国道土桥路口3项交通综合治理工程以及宋梁路改造工程。

正在按计划抓紧建设的7项公路工程包括漷小路一期、九德路二期、孔兴路、宋梁路北延、觅西路、采林路、漷马路等新改建工程。

 

来源:北京日报 微信公众号  作者 孙宏阳 饶强

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