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岁末迎来有车族置换热 北京个人车主卖车量增长约30%

2017-12-28 17:16 编辑:admin 来源:北京晚报

2017年12月28日讯,岁末在即,有车一族掀起置换潮,大量个人车源涌入二手车市场。昨天记者采访了亚运村汽车交易市场部分二手车经销商、二手车线上拍卖平台天天拍车等方面了解到,年末消费季里,有车族们旧车置换的需求大幅增长,车主们抢在12月31日之前将车出售以缩短二手车车龄,北京个人车主卖车量增长超20%-30%,二手车拍卖迎来交易最旺季。

资料图。胡铁湘摄

新车促销带动置换需求 80后换车族最多

“想在年底前把旧车卖掉,换好新车,春节也好开着新车高高兴兴回老家过年。”前几天,外企销售经理张先生在亚市卖掉了自己开了7年的大众途安。据了解,像张先生一样,不少打算置换的车主,都确定了要在年末换车的时间表。

除了“新年换新车”的消费习惯带动外,年底新车密集上市、新车经销商为了年底冲刺业绩加大促销力度、1.6L及以下排量小客车购置税优惠即将到期等因素,都在很大程度上刺激了置换需求。

据天天拍车个人卖车大数据分析显示,年底“换车族”中,80后最多,占比接近半数,卖车车主年龄集中分布在30岁-40岁,多数是事业刚刚稳定或职业身份有所转换的中青年。对于为数众多有换车需求的消费者来说,他们需要更换的不仅仅是一辆汽车,更是一种生活方式和生活理念。

北京个人卖车量涨两成以上 个人卖车迎好时机

“年底项目回款,拿了一笔比较客观的项目提成,正好换辆新车。”车主岳先生是一名私企高管,上周末,他开了6年多的黑色奥迪A6,以15万的价格在天天拍车门店卖出,买走的他的车的,是一家济南二手车经销商。

“12月份以来,二手车交易进入了一个最旺季,像岳先生这样的置换卖车车主线索总量较上月增加了2至3成。”天天拍车北京区域总经理于萌透露,年底买车、换车已成为一种消费习惯,很多新车此时进行价格促销,众多置换一族都将换车节点放在年末,使得二手车市场的车源增加迅猛。同时,还有部分车主误以为车龄是按照自然年计算,担心过完年就又增加了一年的车龄,价格折损更多,这些也成为车主着急卖车的重要因素。

“车龄一般按照行驶证登记日期计算,从年底12月到元旦后的1月份,实际对车龄的计算仅会增加一个月,对二手车价格有一定影响,但并不会太大。”于萌同时指出,第四季度本就是二手车市场比较活跃的阶段,由于目前处于二手车交易旺季,价格比较坚挺,二手车经销商收车价格相对较高,这对想要卖车的个人车主来说确实是个好时机。他还提醒车主,对于二手车的残值率,目前汽车业内普遍用“十年折旧法”计算:前三年每年按价值减少15%算;中间四年每年按价值减少10%来计算;最后三年每年按价值减少5%计算。但这个方法仅是估算,二手车是一车一况,一车一价,并不完全准确。

5成北京二手车车龄在5-10年之间 大众捷达卖出最多

从北京个人车主卖车的车龄来看,5成二手车车龄在5-10年之间,另有26%的二手车车龄在10年以上,24%的二手车车龄不超5年。这一车龄分布趋势与目前中国汽车置换周期基本吻合,多数车主旧车置换的周期为6-8年。行驶里程方面,6成以上二手车行驶里程在5万-15万公里之间,近2成二手车行驶里程不足5万公里,近2成以上二手车行驶里程超过15万公里。

数据显示,北京12月中上旬卖出最多的7款二手车分别是:大众捷达、大众POLO、大众速腾、别克凯越、本田雅阁、现代伊兰特、丰田凯美瑞。目前北京的二手车主要被卖到辽宁、新疆、内蒙古、山东、山西等省市。

车辆使用后的第三、第六年卖车最划算 全国拍卖打破区域差价

记者还了解到,随着消费者换车周期的缩短,目前二手车市场上,10年以上车龄的二手车开始大幅减少,低龄车开始逐渐增多。据天天拍车的一位资深二手车检测师透露,目前二手车市场公认在车辆使用后的第三年和第六年卖车最划算。但总体而言,通过二手车拍卖平台将车辆卖向全国专业买家,价格都比在本地销售高很多。

“一般而言,使用过久的超龄车,残值率非常低,本地二手车市场或直卖平台,基本难有销路,建议通过拍卖平台,卖向全国专业买家。车辆较年轻的二手车更可以通过拍卖模式,得到全国范围内的最高价。”业内专家表示,由于全国二手车市场分布零散,价格不透明,本地销售和跨区域销售存在一定差价。

 

来源:北京晚报 记者 孟环

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