从细分市场来看，2017年可以说是自主品牌大放光彩的一年。自主品牌打破价格天花板，在品牌向上的道路上走得有声有色；吉利汽车、广汽传祺则以高增速再次刷新自主品牌发展速度。豪华品牌同样风起云涌，2017年调整状态后的奥迪持续发力，守住中国市场豪华品牌第一的宝座；奔驰则拿下全球销量第一的称号。主流合资品牌则面临着自主品牌向上、豪华品牌下探的前后夹击，市场竞争愈发激烈。

梅赛德斯-奔驰 上升25%

2017年销量：610965辆（含smart品牌）
功勋车型：E级车、C级车
2018年“爆点”：奔驰全新S级轿车
爆发指数：★★★★

2017年，梅赛德斯-奔驰及smart品牌在全球范围内共售超过240万辆新车，蝉联全球豪华车年度销量冠军。其中，奔驰品牌销量约230万辆，同比增长9.9%。在中国市场，2017年，奔驰及smart品牌的销量同比增长25%。这也是奔驰首次在全球范围单一市场中突破60万销量大关。

一汽-大众 奥迪 上升1.1%

2017年销量：595288辆（含奥迪进口车）
功勋车型：奥迪A6L、奥迪Q5
2018年“爆点”：全新一代奥迪A8L
爆发指数：★★★★

在经历了2017年上半年的上汽奥迪之争、经销商抗议等风波后，奥迪捋顺各方关系，重回赛道。据一汽-大众奥迪官方介绍，2017年奥迪(含进口车)在华累计交付595288辆新车，同比增长1.05%，连续30次夺得中国豪华车市场年销量第一。2018年，奥迪预计将在华投放16款产品，迎来产品大年。

宝马 上升15.1%

2017年销量：594388辆（含MINI品牌）
功勋车型：宝马7系、宝马3系轿车
2018年“爆点”：全新BMW X2/X3
爆发指数：★★★★

2017年，宝马再度实现了销量与经销商盈利水平的双提升。在2018年，BMW和MINI将推出16款新产品，并迎来“BMW X之年”。全新BMW X2将为年轻客户提供一款极具个性的运动型多功能轿跑车；全新BMW X3将于2018年实现国产,更多BMW X家族的新车也将陆续亮相。

保时捷 上升10%

2017年销量：71508辆
功勋车型：Macan、全新Panamera
2018年“爆点”：全新Cayenne
爆发指数：★★★★

2017年，保时捷中国创造了在中国大陆、香港及澳门累计交付71508台新车的杰出业绩，保持了其全球最大单一市场的地位。2018年，随着已经亮过相的全新Cayenne的上市，必定会带来销量的进一步增长。目前保时捷在中国已经拥有100家销售网点，确保消费者高质量的用车服务体验。

上汽大众大众品牌 上升3%

2017年销量：1730068辆
功勋车型：全新途观L、途昂
2018年“爆点”：全新朗逸、全新帕萨特
爆发指数：★★★

2017年，上汽大众大众品牌继续蝉联单一品牌年度销量冠军。得益于其全新的产品布局，SUV战略初见成效，全新途观L牢牢占据国内合资SUV销量榜首位置，旗舰SUV途昂稳居大型SUV市场销量冠军，C级旗舰车型辉昂的月销量则站稳3000辆大关。在今年，上汽大众还将对现有的热销车型进行升级焕新。

上汽通用 上升6%

2017年销量：2000187辆
功勋车型：别克英朗、别克君越
2018年“爆点”：别克GL6
爆发指数：★★★

仅用二十年，上汽通用就实现了年销量200万辆的规模，再次刷新行业纪录。旗下别克、雪佛兰和凯迪拉克三大品牌分别销售122.44万辆、60.22万辆和17.35万辆。其中，别克君越、别克GL8等都稳居各自细分市场前列。凯迪拉克品牌则实现同比增长47%，再次跻身豪华车市场增速最快的品牌。

东风启辰 上升22.7%

2017年销量：14.3万辆
功勋车型：全新启辰T70
2018年“爆点”：全新启辰D60
爆发指数：★★★★★

东风启辰的二次创业元年不负众望，2017年产销双双创造历史最高纪录，同时也保持了连续十二个月同步增长。启辰T90、M50V、全新D60和全新D70四款新车进一步完善了东风启辰在SUV、MPV和轿车领域的产品矩阵，其中全新启辰T70与全新启辰D60成为了提振销量的两大主力。

广汽传祺 上升37%

2017年销量：突破50万辆
功勋车型：GS8、GS4
2018年“爆点”：GM8
爆发指数：★★★

2017年，广汽传祺提前完成年度销售目标。在SUV细分市场，广汽传祺打造了GS4、GS8双明星车型。轿车方面，GA6从下半年开始月均销量超2500辆，市场反响良好。随着高端MPV车型GM8的登场，广汽传祺GA8、GS8、GM8三款C级高端产品成功落地，推动品牌进入全面高端化时代。

吉利汽车 上升63%

2017年销量：1247116辆（含领克品牌）
功勋车型：博越、帝豪GS、远景SUV
2018年“爆点”：领克01
爆发指数：★★★

2017年，吉利汽车在车企销量排名中飙升4个名次，从2016年的第10位跃升至2017年的第6位。吉利的最大收获并不仅是停留在销量层面，而是以博瑞、博越、帝豪GS、帝豪GL四款3.0代精品车型的全年累计销量超过60万辆，占吉利全年销量近50%，品牌溢价能力持续提升。

广汽本田 上升10.8%

2017年销量：730633辆
功勋车型：雅阁、冠道
2018年“爆点”：全新一代雅阁
爆发指数：★★★★

2017年除了冠道之外，广汽本田并没有推出更多的重磅车型。能够超额完成全年销量目标，这样的好成绩主要来自于品牌深厚的积累。2018年，广汽本田将迎来产品爆发，新款飞度、国产全新雅阁、讴歌CDX混动版等将陆续登场。新产品在加持下，相信广汽本田在2018的销量必定会再上一个台阶。

上汽荣威 上升60%

2017年销量：38.5万辆
功勋车型：荣威RX5、荣威RX3
2018年“爆点”：荣威RX8
爆发指数：★★★★

在荣威RX系列热销的带动下，上汽荣威12月份销量近4万辆，2017年同比激增60%，成为增速最快的汽车品牌之一。同时，作为互联网汽车的创行者，上汽荣威还率先启动了全球最大规模的互联网汽车在线升级，持续让用户体验到真正的互联网汽车所带来的迭代升级、智能出行新体验。

上汽名爵 上升88%

2017年销量：近14万辆
功勋车型：名爵ZS、全新名爵6
2018年“爆点”：名爵6插电混动
爆发指数：★★★

由于精准回应了消费升级时代下年轻消费者对性能、操控和实时互联的高品质驾乘需求，去年11月上市的全新名爵6，上市66天大额订金订单已超26000辆；去年3月上市的名爵ZS，也以月均7000辆的成绩，成为热门的SUV车型。此外，名爵的销售网络也在快速发展，全年新增经销商超100家。

林肯 上升66%

2017年销量：54124辆
功勋车型：林肯MKC、林肯大陆Continental
2018年“爆点”：全新林肯领航员Navigator
爆发指数：★★★

2017年，林肯品牌实现了自2014年进入中国以来的最快速增长。目前中国是林肯全球第二大市场。2017年12月，随着第10万车主的诞生，林肯成为首个入华三年便取得如此佳绩的豪华车制造商。目前，在华林肯中心数量已经达到了100家；其中7家入围林肯全球年度销量排名前10经销商。

上汽通用五菱宝骏品牌 上升45%

2017年销量：996629辆
功勋车型：宝骏510
2018年“爆点”：宝骏310
爆发指数：★★★

宝骏510小型SUV自去年2月上市以来颇受消费者青睐，迅速问鼎宝骏品牌年度销量冠军。宝骏310旅行车进军全新细分市场，市场关注度与日俱增。2017年，宝骏对旗下主流车型引入了自动变速箱，助力宝骏品牌在入门级乘用车市场奠定了竞争优势。此外，宝骏E100纯电动车的推出，也为消费者提供了更多选择。

郑小庆 洪晗琪 张凯

（原标题：奥迪守住豪华市场第一 吉利增速创新高

车企2017销量成绩单出炉）

来源：北京晚报