六道河子大集最红的年货就是“年猪肉”

2018年2月2日讯，对于喜欢畅想的文艺青年们来说，远方有诗和美景；而对于实实在在过日子的老百姓而言，不太远的地方,就有一场充满人情味儿的大集。“起个大早，赶个晚集。这样的慢生活，其实也挺美好的。”老北京范纪萍先生，一直特别喜欢坐着绿皮火车6419/20次，慢悠悠地在车厢里和人们聊着天，一路咣当咣当“晃到”河北的六道河子大集上去，花上百十来块钱买点儿食材，和乡亲们讨价还价、扯几句闲篇儿，然后再坐上火车，晃悠回北京。

持续了32年之久的六道河子大集，农历逢二逢七开，开集时大约有近200个摊位。每到自己有空的时候，范先生就坐着地铁来到八通线北苑站下，然后往西溜达个1公里，来到位于五里店西路11号的通州西站。“我的经验和建议，坐早上8点07开的那班车，7块5一张票，现场现金买就成，因为这趟车不用怕到了现场买不到票。平时这趟车上座率也就两三成，就算春节前人最多的时候，也不会买不到票。”

绿皮车，慢悠悠，晃个7、8站，经过顺义、怀柔、密云，11点25分就到了河北六道河子站。火车上提供热水，带着水杯，带着零食，大伙儿吃着喝着聊着，非常轻松惬意。承德车务段的工作人员崔晓亮告诉我，6419/6420次一般都是4节或5节车厢，满员也就能坐五六百人，火车上没有空调，但是有小锅炉自烧的暖气，热水是茶炉烧的，车窗是旧式推拉的，车厢里特别有怀旧的感觉。

到六道河子站后，火车铁轨这边的地势高，所以还没等下车，大伙儿就能瞧见大集了。大集下午一点多就结束，逛完集，可以坐下午2点05的车返回北京，因为六道河子不是终点站，回去的时候站台不卖票，可以上车后补票，也是七块五一张。

约两个小时的时间，足够逛集。这里已被当地政府规划过，地面虽然不是水泥地，没有被硬化，但是有专人打扫卫生，所以并不脏乱。蔬菜、山货、肉类、服装鞋袜也被划分了相应区域，周围的乡亲用小货车或三轮车等摆起摊儿，这就开卖。逛集也是热闹非凡，有的摊主和买家亲切的聊着天儿，还让一边吃一边买，特别有亲切的民俗风情。

北京人最爱买当地自产自销的山货、杂粮以及农副产品，还有就是肉类。“有的鲜猪肉是刚宰杀完不久推过来的，还冒着热气。还有14元一斤的柴鸡，价格都比城市里便宜10%到20%。现在快过年了，这个大集上最受欢迎的年货就是‘年猪肉’，也就是为了过年吃而宰杀的猪肉，13元一斤，都是从村民家里收购来的。我在秋天的时候，爱来这儿买10元一斤的核桃、8元一斤的栗子、3元一斤的红果，这些山果现在也有，还有村民自家做的红果罐头、自家晒的红薯干，都是绿色食品。”

范先生说，老人们拉着超市的购物小车，都是满载而归。也有不少中年人、年轻人来，随意拿着塑料袋淘点儿山货，还有的就是拿这儿当景点儿逛逛，不怎么买东西，就是感受一下气氛。此外，还有摄影爱好者们，专挑年节时候来拍照。当地民风淳朴，过年的年俗围绕着“美食”，杀年猪、蒸粘豆包，那是必须的，象征着年年五谷丰登，家家幸福安康。

下午大家满载而归时，列车员还会守在车门口，帮携带大包小包的大爷大妈们抬包推小车，热心的跟照顾着自家的长辈似的。范先生说，以前那会儿赶集，商贩辛劳心急的为了讨生活、买主柴米油盐的精打细算为了过日子，双方都是匆匆忙忙。如今，大集虽然还是熙熙攘攘，人来人往，但是坐着绿皮火车逛大集，每个环节都特别有生活气息，人与人面对面的生动交流着，也更多的成为都市人的一种休闲生活方式。