深圳实行三级处罚机制严管外卖小哥交通违法行为

2018年3月9日讯，3月7日，深圳市交警局召开新闻发布会称，为了加强对外卖送餐的管理，深圳交警实行三级处罚机制，一旦送餐车发生一般伤亡交通事故负次要责任的，该网点的所有配送员都必须停工一天并参加交通安全教育培训。

李嘉制图

据悉，2017年1月至2018年3月5日，深圳市共发生涉摩电交通事故545起，死亡104人。其中，涉及外卖非机动车道路交通事故12起，死亡6人，受伤7人。

目前，深圳市各外卖送餐平台企业共有1.5万名配送员工，基本使用电动自行车实施末端配送。

3月6日，深圳市交警局开展整治行动，共查处即时配送行业各类交通违法行为1280宗，其中90%违法行为是非机动车上机动车道行驶，主要引发涉及电动自行车交通事故的违法行为也是上机动车道行驶。此外，市交警局还将责令相关外卖送餐企业，对行动查处的1280宗交通违法中涉及的相关工作人员，从3月12日起停止骑行外卖送餐车一周。

深圳市交警局去年10月成立“共享交通联合指挥调度中心”以来，向外卖行业推送了17万条交通违法信息。各网络外卖配送企业共356名外卖配送员工存在三次交通违法行为，交警局将上述出现三次以上违法配送员纳入“黑名单”实施监管，全市各外卖配送企业一年内均不得录用。对于纳入“黑名单”员工，各企业也对其作出辞退处理。

由于近期涉及外卖送餐车交通事故频发，深圳交警在原有政策基础上进行优化并推出新举措，实行三级处罚机制。一年内，对配送员工因违法被交警查处的，第一次被交警处罚的，停止该工作人员骑行外卖送餐车一周；第二次被交警处罚的，停止该工作人员骑行外卖送餐车一个月；第三次被交警处罚的，予以辞退。

此外，外卖送餐车发生一般以上伤亡交通事故负次要责任的，各辖区交警大队将督促当地网点所有配送员工停工一天；负同等责任的，督促当地网点所有配送员工停工三天；负主要责任的，督促当地网点所有配送员工停工五天。事故停工期间，上述停工整顿网点所有配送员工，必须按规定到辖区交警大队实施交通安全教育培训后方可继续开展配送工作。据深圳晚报