据外媒报道，Uber周三同亚利桑那州被该公司无人驾驶汽车撞死的受害人家属达成协议，免除在“全球首例无人驾驶撞死行人案”中成为被告。 亚利桑那州律师事务所Bellah Perez表示，Uber已同受害人伊莱恩·赫茨伯格(Elaine Herzberg)的女儿和丈夫达成协议，但未透露Uber的赔偿金额。受害人家属的律师代表声明称，赫兹伯格的女儿和丈夫(二者的名字并未披露)对于此事没有进一步的评论，而且他们认为这件事目前已经得到解决。

美国时间3月20日晚，Uber的一辆无人驾驶汽车在亚利桑那州凤凰城附近发生一起交通事故。该机动车与一名人行横道外过马路的女子相撞，造成女子身亡。事故发生时，这辆Uber无人驾驶汽车正处于自动驾驶模式，以38英里的时速行驶，车上有一名司机监管，事故发生前车辆并没有意图减速的迹象。

在这起全球首例无人驾驶汽车撞人致死的事件发生后，Uber暂停了其所有无人驾驶汽车测试计划。亚利桑那州州政府在本周一也宣布将永久禁止Uber在该州范围内开展无人驾驶汽车测试。这起事故引发了公众对于Uber无人驾驶汽车安全性的质疑，因为其安全传感器本应该能检测到路上的行人。截至目前，Uber并没有明确表示何时重启无人驾驶路测。

消息人士周三透露，Uber无人驾驶货车部门联合创始人利奥尔·荣(Lior Ron)正准备从该公司离职。利奥尔·荣是无人驾驶初创公司Otto的联合创始人，该公司在2016年被Uber收购。

（原标题：Uber与家属和解将免于被起诉 具体赔偿金额未透露）

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上周，在发生自动驾驶汽车撞人致死事件后，Uber暂停了其所有无人驾驶汽车测试计划。本周一，事发当地亚利桑那州州政府宣布将永久禁止Uber在该州范围内开展无人驾驶汽车测试。近期发生的无人驾驶汽车撞人致死事件是无人驾驶领域的首起致人死亡事故。这引发了公众对于Uber无人驾驶汽车安全性的质疑，其安全传感器本应该能检测到路上的行人。

利奥尔是自动驾驶初创公司Otto的联合创始人，该公司在2016年被Uber收购。他的领英账号的资料显示他目前的职位是Uber货运部门Uber Freight的主管。Otto的另一位联合创始人是安东尼·莱万多夫斯基（Antony Levandowski），他是Uber与另一家从事自动驾驶技术研究的公司Waymo之间诉讼案的主角，并已经在去年被Uber解雇。

Uber拒绝对利奥尔的离职发表评论，不过在一份声明中表示：“我们仍在继续投资并十分看好Uber Freight的未来。自从该货运服务在德克萨斯州上线以来，我们将该业务拓展到了美国本土其他所有州。我们相信该业务将继续增长，我们将使用自身的物流网络和技术来变革货运产业。”

（原标题：Uber无人驾驶货车部门高管准备离职）

来源：北晚新视觉网综合（万家热线 凤凰网）