至此，G95首都地区环线高速公路也将闭合成环。记者今天上午跟随北京市发改委相关负责人来到通州-大兴段高速路上，看到这里已铺好沥青，有施工车正在通行，工人们正在做标牌标识等收尾工作。

与京沪、京津、京沈互通枢纽

据介绍，首都地区环线高速公路（通州-大兴段）工程是规划首都地区环线高速公路（G95）中的重要组成部分。

今天上午，北京首都环线高速公路有限公司副总经理荆艳会站上本路段的北运河特大桥，向记者介绍道，这座大桥全长4.2公里，是我国第一个钢筋混凝土大桥。考虑到桥下未来可能会建湿地公园，要具备通航能力，所以大桥跨越了80米的宽度。

随后，记者又随荆艳会来到这一高速路段的跨京沈互通立交桥上。据介绍，首都环线高速公路与京沪、京津、京沈互通枢纽。待首都地区环线高速公路建成后，将使承德、兴隆、三河、香河、廊坊、固安、涿州、涿鹿、张家口、崇礼、沽源、丰宁等城市一一串联起来，进一步改善区域间往来的交通条件。

ETC车道占比三成

据介绍，该高速路段起点为北京市大兴区采育镇韩营村南侧市界，与河北省廊坊市段规划线位相接，线位折向东北，经大兴区采育镇以及通州区于家务镇、永乐店镇及漷县镇，终点为北京市通州区西集镇赵庄村北侧市界，与河北省香河县段规划线位相接。

该路线全长约38公里，设计速度为每小时120公里，设双向6车道。全线设15座立交桥座，特大桥梁4座。路段共计112个收费车道，其中ETC车道共有34个，占比30%，接近三分之一。通过增设ETC车道，有效提高了车辆通过收费站的效率，为提高本项目的安全通常运营提供了保障。

从市发改委提供的一张规划图中可以看出，G95首都地区环线高速公路包括张承高速、张涿高速、廊涿高速、长深高速、京秦高速、首都地区环线高速公路北三县段和首都地区环线高速公路（通州—大兴段）。待首都地区环线高速公路（通州—大兴段）通车后，这一被许多人俗称为“大七环”的G95首都地区环线高速路也将闭合成环。

京秦高速公路北京段摘帽“断头路”

北京市民去北戴河度假，也有了更便捷的高速公路。记者上午获悉，京秦高速公路北京段也将于月底具备通车条件。

项目起点为东六环小庞各庄桥以北260米处，终点至市界，道路全长约6. 3公里,设计等级为高速公路，设计速度120公里/小时，路基标准横断面宽度34.5米。设置互通立交2座，分别为东六环互通、平疃互通。

据介绍，工程是《国家高速公路网规划》中北京至秦皇岛高速公路G1N的组成部分，也是连接河北三河市与北京的一条快速通道。该项目的建成将促进京津冀经济一体化发展进程，进一步完善国家高速公路网规划消除“断头路”，缓解京哈高速交通拥堵状况，支持城市副中心建设，带动沿线地方经济发展，改善通州区北部地区的投资环境。

滨海中关村科技园今年新增百家企业

今天上午，北京市发改委还发布了京津冀协同发展的最新进展。

据介绍，为加快构建一体化交通网络，目前，涉及北京市的国家高速铁路已全部开工，新机场航站楼实现封顶封围，国家高速公路网7条首都放射线北京段全部建成。

生态环境协同治理深入推进，2017年本市PM2.5平均浓度为58微克/立方米，较2013年下降35.6%，圆满完成国家“大气十条”第一阶段目标任务，今年前四个月PM2.5累计浓度同比下降22.4%。永定河综合治理与生态修复、京津风沙源治理等生态工程持续推进。

产业转移对接协作成果丰硕，“4+N”产业合作格局更加巩固，曹妃甸示范区累计签约北京项目129个，滨海—中关村科技园累计注册企业472家，2018年新增注册达117家，沧州北京现代第四工厂等一批重大产业合作项目投产达产，2015-2017年本市在津冀两地投资认缴出资额累计超过5600亿元。

来源：北京晚报 殷呈悦