【快讯，大道用车，11月1日】“通过整体Valet Parking的参与之后，我们的总体成本会下降30%。”在2018百度世界大会上，担任智能驾驶分论坛演讲嘉宾的共享出行平台大道用车CEO刘辉表示，“我们向用户交付的成本就有机会从原来的1.2元/公里下降到0.85元/公里”。

大道用车CEO 刘辉

“0.85元/公里是怎样的一个价格呢?因为私家经济型轿车每公里的使用成本是在1.4元左右，买一台车8-9万，用下来5年，每年2万公里的话，那么1公里的平均成本是1.4元。当有40%的价格空间的时候，我们相信会有更多的用户愿意用这种更经济且更环保的方式。”刘辉说，从另一方面看，可以撬动因停车烦恼而放弃共享汽车或开车的用户超过57%，实现潜在用户增长超过100%。

资料显示，Valet Parking技术是由百度开发，可实现有限条件下自动驾驶的商业化产品。该产品将应用于私家车量产项目中。搭载了Valet Parking技术的汽车的定点远程召唤、自主泊车和自动充电等功能，同时可以完成红绿灯识别、行人及障碍物避让等动作。

刘辉认为：“我们相信这两个最重要的变化，第一个是成本的下降，第二个是用户体验的提升，会对这个行业产生革命性的质变，也会给这个行业带来腾飞的机会。所以我们自己在未来的汽车资产运营的结构调整中，在2019年、2025年和2035年当中，会持续提升对智能驾驶汽车的应用比重，我们也会从网联汽车逐渐向L3、L4、L5更多的汽车资产范围调整。那么由此的话，其实汽车的资产运营，或者说里程交易将会迈入一个新的时代，就是从传统汽车到+GPS到+T-BOX再到+Apollo。”

大道用车2017年10月成立于北京，是国内领先的共享出行平台。与传统的分时租赁相比，大道用车提供的是一种“随时随地有车开”的全新型底层共享交通服务，几乎可以覆盖所有用车场景与距离。

大道用车以城市热力、出行大数据为依据，按城市需求将适宜密度的共享汽车投放在城市的大街小巷，随处可见、无人值守。用户只需要通过手机App即可自助取车、只需将车停在任意合法停车位即可自助还车，以更经济便捷的方式让用户享受到了媲美私家车的出行体验。

截至目前，大道用车已开通青岛、长沙等2个新一线城市，总车队规模接近6000台。2017年12月1日，大道用车进入青岛试点运营，总投放车辆近5000台。2018年6月30日，大道用车宣布在长沙开始试点运营，首批投放车辆1000台。