薛大才在隧道

“我可能有点撑不住了……”危急时刻，执法记录仪记录下他与同事的通话记录，让所有人为他的安危捏了一把汗！

两进两出隧道疏散人员

金某驾驶一辆运送碎布料的重型半挂牵车，途经S10温州绕城高速北线往仰义方向江北岭隧道内时，车辆的左前部开始冒烟，左前侧轮胎有火苗蹿起。司机停车扑救，但碎布料易燃，5分钟大火已蔓延整个车身。金某马上报警。

熊熊大火烧坏了江北岭隧道内的电力系统，排风系统和照明灯完全失灵，2.4公里长的隧道弥漫着有毒的浓烟。

正在进行日常巡逻的薛大才接到指挥中心指令后，立即从不远处赶赴现场。当时江北岭隧道外滞留的车辆已经排起了长龙。

2.4公里长的隧道，着火车辆在中间位置。薛大才指挥民警留在隧道外做好交通管制工作后匆匆忙忙朝着隧道内奔去。

隧道内一片漆黑，滚滚浓烟不断朝洞口溢出。薛大才疾步返回出口，通知在场民警联系相关单位尽快恢复照明，之后又急匆匆返回隧道内疏散。

进去不久，薛大才发现里面仍滞留着一辆小货车，他连忙上前指挥车子倒车驶离隧道。

空气中弥漫的浓烟呛着喉咙，薛大才边咳嗽边指挥疏通。两进两出，他紧急疏散了20余名滞留人员和追尾车辆。

隧道深处还有人吗？火灾现场到底如何？他悬着的那颗心始终放不下。

此时，薛大才下定决心：再进一次隧道！

烟尘中差点迷失方向

薛大才打开手机灯，扶着隧道壁前行，空气中的烟尘透过口鼻直灌心肺。伴随着咳嗽声，薛大才一步步艰难地朝前挪去。由于地上散落着许多残渣碎物，视线受阻的他好几次被绊倒。

渐渐靠近事故核心区，此时伸手不见五指。薛大才挪到驾驶室再三用手摸索，确定现场并无人员受困，这才松了一口气。此时浓烟已将退路“封死”，他在隧道里失去了方向。

“你把大队里所有的警力都安排过来，务必管控好交通，我快撑不住了……我出不去了……”薛大才用仅剩的力气拨打电话吩咐同事，双手扶着隧道壁支撑着摇摇晃晃的身体，打电话请同事在隧道另一头鸣响警笛，使他依靠声音远近判断自己的位置，然后凭着意识寻找隧道内的人通过道（也称为消防通道）。

十几分钟后，薛大才终于找到了消防通道，走向浓烟较少的对向隧道内，踉踉跄跄地走向出口。

薛大才第三次进入隧道足足在里面滞留半个多小时。在隧道口，薛大才的脸已被烟熏黑，但他仍继续留在现场组织施救，直至事故控制后才前往医院。经医院诊断，由于长时间吸入烟尘，薛大才的肺部受到了感染，目前仍留院治疗。据钱江晚报

来源：北京晚报

编辑：郭丹