北京昌平线将南延与9号线贯通运营，全线风险源850处

昌平线南延工程北起西二旗站、南至12号线蓟门桥站，呈南北走向。远期与9号线贯通运营，是一条中心城西部南北向轨道交通骨干线。记者上午从地铁昌平线南延建设单位获悉，昌平线南延工程全线25处施工主场地预计今年底将全部进场。

北京地铁27号线（昌平线）是一条连接中心城区与昌平新城的南北向的轨道交通快速客运线路。目前一期、二期工程建设均已经完成。地铁27号线南延线沿京新高速、小营西路、京藏高速、学清路、学院路、西土城路敷设，串联了学院路、清河、上地等重要功能区和居住区，途经北京邮电大学等多个国家重要机构和重点高校。线路全长12.6公里，共设置8座车站，其中换乘车站5座：清河站、上清桥站、六道口站、西土城站、蓟门桥站。北京市轨道交通建设管理公司第二项目管理中心部长赵克生介绍：“本次工程是昌平线南延的先期实施路段，未来将继续南延到国家图书馆站，‘握手’地铁9号线，与9号线贯通后线路全长约63.4公里。”

记者了解到，昌平线南延工程下穿南水北调工程、下穿京藏高速、部分区间临近、下穿京新高速等风险源。“全线风险源共850处，其中特级风险源7处，一级风险源287处，二级风险源215处，施工风险极大。”赵克生表示，目前施工进展顺利，“全线共计25处施工主场地已经进场19处，预计今年年底所有主场地全部进场。”