美国广播公司网站2月20日报道称，特朗普19日在推特上写道：“正如我预测的那样，主要由开放边界的民主党人和激进左派主导的16个州已经在第九巡回法院提起诉讼。”他不忘讽刺加州：“加州已在失控的高铁项目上浪费了数十亿美元，完全没有完成的希望。”

美国多地举行示威活动 抗议特朗普动用行政权力筹款“造墙” 新华社供图 刘杰 摄

特朗普愤怒地称加州高铁项目为“世界级烂尾”。他在另一条推特中补充道：“加州失败的高铁项目，成本超支正在创造世界记录，比迫切需要的边境墙贵数百倍！”

特朗普还威胁，他计划取消或追回拨给加州高速铁路项目的35亿美元联邦资金。

但民主党籍的加州州长加文·纽森也不是好惹的。

据美联社2月20日报道，纽森称，这是针对加州的“政治报复”，“我们不会坐以待毙。这是加州的钱，我们将为之战斗”。

加州“高铁项目”北起旧金山，南到洛杉矶。2008年，该项目在时任州长施瓦辛格任上上马，加州选民曾在当年批准使用100亿美元的债券收益作为建设资金。2010年，奥巴马政府向加州拨款35亿美元，不过并未一次性发放。

由于一拖再拖，修建成本已经大幅提高，加州新任州长纽森最近宣布，修不起整段了，仅保留原定1200公里规划中的177公里。这也成为特朗普催促加州还钱的“口实”。

不过特朗普将加州“高铁”与修墙联系起来，美国网友并不买账。有网友表示：“在我看来，你只是为了转移注意力。高铁和过时的边境墙没有任何关系。”

有数学不错的网友指出特朗普推特的漏洞，“我知道你数学不好，但是提醒你，这不是修墙费的数百倍，十分怀疑你的工作。”

当然，也有“幽默”的网友提出质疑：“毕竟没人能坐着墙去上班，是不？”

看来混淆视听没奏效，另外要加州还钱估计也没戏。

说起来，特朗普与加州可谓“积怨已久”。

加州是民主党的大本营，美国最“蓝”的州之一，跟特朗普所属的共和党存在各种“不对付”。去年，特朗普政府对中国发起了咄咄逼人的贸易战，但当年8月30日，加州议会众议院通过一项决议案，积极支持加州同中国加强在经济、贸易、教育、人文等领域的合作，敦促美国总统和国会支持加强美中经济关系。

这不奇怪，中国是加州第一大贸易伙伴，加州对华贸易额在美国50个州中排名第一。特朗普要断人财路，加州人怎么能忍？何况作为美国人口最多、经济总量最大的州，加州也确实有叫板的底气。

今年1月，高举“反特朗普”旗号的加文·纽森高票当选新任加州州长。美媒描述，他在就职演说中虽然没提特朗普的名字，但字里行间都充斥着对总统的愤怒。他拒绝了特朗普政府的政策和价值观，其中包括特朗普推动的美墨边境墙以及“骨肉分离”政策。

而这位帅哥州长说到做到，不久前他下令从该州与墨西哥的边境撤回数百名国民警卫队士兵。他还宣布计划大规模扩大加州的医保政策，以覆盖年轻的非法移民，并要求加州所有居民购买健康保险。而特朗普则一直把废除奥巴马医保法案视为自己的“政绩”。

各种对着干，总统不要面子的啊！

甚至在大选的路上，加州也要给特朗普设置障碍。今年1月21日，有“女版奥巴马”之称的民主党参议员卡玛拉·哈里斯宣布参与2020年的美国总统大选。而她，就来自加州。

特朗普与加州的“梁子”似乎是越结越深了……

延伸阅读：

加州高铁梦碎 美政府称将取消拨款并追回已拨款项

综合报道，美国加州州长纽森上周表示，该州将放弃投资773亿元的高铁项目。美政府19日表示，将取消联邦拨给加州高铁项目的超9亿美元资金。交通部发声明称，正寻求法律途径，试图收回联邦铁路局之前给该项目投入的25亿美元资金。

据报道，加州高铁项目最初的构想是连接旧金山和洛杉矶，减少往返时间，并使加州经济转型。但该项目一直存在工程拖延、花费超额的问题。

特朗普在加州宣布放弃该项目后，强烈抨击称，该项目是浪费金钱，要求加州退回联邦拨款。“我们现在想把钱要回来，整个项目是一个‘绿色’灾难！”特朗普在社交网站“推特”中说。

2018年3月，加州曾预测，其原计划的高铁项目的成本增加将130亿元达到770亿元，并警告，最终成本可能高达981亿元。按照该计划，第一阶段将建立一段520英里的高铁线路，允许列车以220英里的时速在洛杉矶和旧金山之间运行，项目将于2033年完全运行。

加州州长纽森说，该州将会完成一段110英里的高速铁路连接默塞德和贝克斯菲尔德。

来源：综合参考消息网、中国新闻网

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