北京城市副中心东夏园综合交通枢纽正式开建 预计7个月完工
记者从通州区了解到，位于城市副中心的东夏园综合交通枢纽土护降工程正式开工建设。项目位于潞城镇，建设单位为北京市公联公路联络线有限责任公司，建设内容包括枢纽主体、两条道路以及一处连接廊道，占地约4.93万平方米，总建筑面积约5.73万平方米，其中土方、护坡、降水建设规模约1.94万平方米。
资料图 摄：蔡代征
6月28日，通州区住建委按照市级部门最新出台的重点工程土护降施工准备函制度，继行政办公区信访中心后，为其核发《工程项目施工准备函》，标志着该项目的土方、护坡、降水等施工作业正式进入开工建设阶段，预计7个月完工。
据了解，东夏园综合交通枢纽位于通济路与运河东大街交叉口东北象限，地处副中心行政办公区与中国人民大学通州校区之间，紧邻地铁6号线东夏园站。
东夏园综合交通枢纽为一级交通枢纽，地下可直接换乘地铁6号线，承担着城市副中心与中心城以及东部发展带各新城之间的客流交换任务，是城市副中心对外交通与内部交通的核心衔接点，是支撑城市副中心公共交通体系的重要载体。
此前信息透露，项目用地面积约2.18公顷，南北长约150米，东西长约170米，建筑高36米，地上3层局部6层，地下2层。
地下部分主要功能以枢纽换乘大厅、餐厅厨房、停车空间及设备用房和小汽车库为主；地下一层连接地铁6号线3500平方米，未来地上公交可通过中心直接换乘地下轨道交通；地下二层连接预留环线3000平方米。
地上使用功能为枢纽换乘大厅、枢纽办公用房、枢纽指挥大厅、公交办公用房、公安用房、保安保洁用房、配套服务设施、门厅及司乘休息区。
通过地上地下的功能规划可以看出，东夏园综合交通枢纽将实现公交、地铁、微循环公交等多种客运方式的衔接和换乘。
据了解，东夏园综合交通枢纽的整体建筑风格中融入了行政办公区的建筑元素，将办公区建筑宏伟的屋檐与轨道交通的流动感融于一体。
通过室内外空间的通透与穿插，东夏园综合交通枢纽结合多种交通枢纽功能需求， 容纳便捷、多元的配套服务设施，提供开放、舒适的城市公共空间和换乘体验，致力于塑造有亲和力的“城市客厅”。
除此之外，东夏园区域还位于城市副中心09组团的中心区域，除了公交枢纽的配套，此区域其它的配套也将非常完善。
来源：北京晚报 记者张楠 通讯员王欢
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