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8月17日，微博用户名为@漫画主笔狼人小姐发布微博称，毕业赴长沙工作前，她将全部行李打包交给德邦快递。然而，8月7日该包裹到达长沙，在李女士未收到任何通知的情况下，德邦快递直接将包裹扔到了白鲸鱼旧衣回收厂。除了衣服，其他东西都被销毁了。

李女士自称包裹总价值在15万左右，对于此事，德邦快递方面没有向她表示道歉，告诉她只能按保价赔付300元。

德邦物流公司回应

澎湃新闻从德邦物流公司获悉，公司对于李女士的经历深表歉意，目前已有相关团队跟进调查此事，会尽快给出相应结果。德邦快递站点负责人表示，会负责到底，因快递员刚工作一个月，没看清单号。

网友评论

有不少网友表示，把责任推给快递员，客户还能相信德邦快递公司吗？

也有网友表示：谁帮签收，收货人没签，自己签收就处理，你有权限吗？

延伸阅读：

快递行业建立用户黑名单，保护劳动者也应考虑消费者

业内专家认为，快递员等一线劳动者遭遇恶意投诉现象时常有之，行业应快速建立不良用户黑名单制度，这样有利于减少类似恶意投诉。但反之，该制度建立的同时也应考虑消费者，使其可约束双方的“恶意”行为。

中国快递协会副会长兼秘书长孙康表示，快递企业不仅要维护用户的合法权益，也要维护从业人员的基本权益。孙康还透露，中国快递协会目前正在研究建立不良用户黑名单制度。

快递员和消费者之间因投诉引发矛盾频频发生。快递专家赵小敏认为，目前快递网点生存压力过大，配送员招聘困难，加之总部的高额罚款，导致快递员压力增加。快递企业应该随时关注网点动向，适当进行疏导，加强对网点员工的人文关怀，才能减少此类现象的发生。

早在2014年，国家邮政局引发的《邮政业消费者申诉处理办法》中明确表示，企业在处理消费者申诉时，应以事实为依据，以法律为准绳，坚持合法、公正、合理的原则。以目前来看，企业为了自身品牌形象和“高效”的处理方式，通常以罚款为 “常态处理准则”。

在中国物流学会特约研究员杨达卿看来，不良用户黑名单的建立有利用保护快递员权益，也可以弥补快递企业不完善的快递员申诉机制。此前，一位不愿透露姓名的行业专家对北京商报记者表示，快递企业内部实际早有“隐性黑名单”，针对消费者多次投诉或恶意投诉行为，企业可能会将其拉入“黑名单”。

来源：综合澎湃新闻  北京商报 网友评论

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