视频截图

据介绍，桥梁跨度18.04米、总长28.1米。建造过程中，按照赵州桥1：2缩尺打印后现场装配式组装，不仅混凝土材料是独家特殊配制的，3D打印水泥基机械设备是自主开发设计的，还综合考虑了各项桥梁常规设计中的荷载因素，安全系数高。该步行桥的成功落成，可推进智能建造关键技术的长足发展，对我国建筑行业实现绿色化、工业化、智能化具有重要意义。

据马国伟介绍，混凝土3D打印是一种将水泥基复合材料逐层堆叠的新型增材制造技术，相比传统的施工建造，3D打印无需模板与支撑，具有自动化、快速化和灵活化的建造优势，可以利用打印中的特殊纹理赋予建筑特殊表皮，同时还可运用于古建筑保护中，精准恢复古建筑的残损、遗失部分，能节省约1/3的建筑材料和2/3的人工，高度自动化的打印过程可大大提高建造效率，也不因结构的几何复杂程度而增加成本，而且装配式设计结合3D打印能大大减少对现场环境的污染，是推动装配式建筑与智能建造发展的革新技术。

此外，装配式混凝土3D打印赵州桥同时使用了内嵌式智能传感技术，应用北斗卫星、无人机等空天地一体化健康监测技术，以及物联网云平台集成系统，借助5G无线数据传输为3D打印赵州桥的长期健康监测保驾护航。“这些内嵌的传感器，可24小时对桥梁进行健康监测，保证安全运行的同时，也体现了智能化集成。”马国伟说。

网友评论：

网友纷纷表示“骄傲”“真棒”

延伸阅读：

美国最大3D打印船只“下水航行” 获得三项吉尼斯世界纪录认证

一艘长7.6米、重2268公斤的三维(3D)打印巡逻艇10日在美国缅因大学一个实验室“下水”，显示3D打印技术应用于模型和原型样机制作的前景。

当天仪式上，代表缅因州的美国联邦参议员苏珊·柯林斯朝这艘3D打印船的船头击碎一瓶香槟，然后登船，在缅因大学“海洋模拟器”内“航行”。据美联社报道，这个海洋模拟器像一个巨大的“室内游泳池”。

缅因大学在声明中说，学校高级结构与复合材料中心一台3D打印机9月19日至9月22日耗费72个小时打印出这艘巡逻艇。这一中心因而获得三项吉尼斯世界纪录认证，分别是世界最大聚合物3D样品打印机、最大3D打印固体和最大3D打印船只。

所使用的3D打印机21米长，造价250万美元（约合1779万元人民币），每小时可喷射226.8公斤塑料聚合物颗粒。如果添加附件，它可以增长至30米，打印长宽高分别为30米、6.7米、3米的物体。缅因大学复合材料中心后续将研究如何利用3D打印技术提升本地造船业的竞争力。

来源：综合河北新闻网、北京晚报 网友评论

流程编辑：tf011