“上周我们也关注了桂林航空事件，以及媒体和公众对于这一事件的反应和关切”，他表示，经过几十年来的探索和实践，目前中国民航安全工作已进入规章管理阶段，建立了比较完备的规章体系，对航空器在运行期间机长的权力和职责都作出了明确规定，对于什么人能进入驾驶舱也都有明确的规定要求限制。

“毋庸置疑，桂林航空女乘客进入飞机驾驶舱的事件的涉事机长规章和安全意识淡漠，枉顾安全职责，违规允许不具备资格的无关人员在航空器运行过程中进入到驾驶舱这样的安全生产重地，甚至坐到飞机操作位置上拍照留念，这种行为直接违反了相关规章规定，对飞行安全造成了潜在危险，也造成了恶劣的社会影响，是典型的故意违章行为，民航局将实事求是地根据事件调查结果，依法依规定对所在航空公司以及涉事人员作出相应处理。”顾晓红表示。

顾晓红称，民航局一直高度重视包括飞行员在内的专业人员资质能力建设和作风建设，始终坚持安全第一，引导并要求航空公司建立健全安全管理体系，着力强化三基建设，狠抓行业作风，坚守安全底线。总的来说，整个民航从业人员的职业素养和专业能力得到明显提升，整体表现良好。“但是桂林航空这一事件也再次给我们敲响了警钟，安全生产无小事，运行安全和工作作风必须长抓不懈，必须严字当头，从业人员的职业素养教育和作风建设永远在路上。”

事件回顾

11月4日，桂林航空对网传有非机组成员进入驾驶舱拍照一事作出回应。

桂林航空发布《关于乘客进入飞机驾驶舱的事件说明》称，桂林航空在11月3日接到网友举报关于“一名乘客进入飞机驾驶舱”一事，对此高度重视，随即成立调查小组并启动内部调查程序。

声明称，经核实，该事件发生于2019年1月4日桂林航空GT1011桂林-扬州航班。桂林航空时刻将旅客安全放在首要位置，对于任何有可能威胁航空安全的不当且不专业的行为均坚持“零容忍”。根据中国民用航空局及桂林航空的相关管理规定，针对机长违反民航规章让无关人员进入驾驶舱的行为，桂林航空决定对当事机长处以终身停飞的处罚，对于涉事的其他机组成员处以无限期停飞并接受公司进一步调查。

声明称，针对此次事件，桂林航空将深刻反思、认真改进，严格遵守中国民用航空局的各项规章制度，做好内部整改,切实增强全体人员的安全责任意识及规章意识，加强树立严谨的安全运行工作作风，杜绝类似事件的再次发生。

此后的11月5日，记者从权威渠道获悉，桂林航空内部下发了一份《关于给予桂林航空乘客进入驾驶舱违规事件责任人处分的通报》。

通报显示，除涉事机长被终身停飞、相关机组成员被停飞12个月外，桂林航空的董事长、总经理、维修副总经理、原安全总监、飞行部总经理等多名高层也被处分并扣罚工资。

桂林航空全称为桂林航空有限公司，于2015年6月17日成立，注册资本人民币6亿，法定代表人为胥昕。桂林航空的股东为桂林市交通投资控股集团有限公司和桂林航空旅游集团有限公司。其中，桂林航空旅游集团有限公司的大股东为海航旅游集团有限公司，后者的大股东为海航集团有限公司。

桂林航空多名高管集体受罚

通报称，2019年1月4日，GT1011（桂林-扬州）航班机组在执飞时发生一名乘客进入飞机驾驶舱的违规事件，严重违反民航局相关规定，给公司造成了恶劣影响。为严肃纪律、警示他人，根据《桂林航空有限公司奖惩管理规定》及相关运行管理手册规定，经研究，决定给予相关责任人处分。

对管理责任人员的处分具体有：

给予桂林航空董事长胥昕严重警告处分，并扣罚3个月标准绩效工资；

给予桂林航空总经理兼运行副总经理瞿涛记大过处分，管理级别由M4降为M3，并扣罚3个月标准绩效工资；

给予桂林航空维修副总经理杨文众记大过处分，并扣罚3个月标准绩效工资；

给予桂林航空原安全总监尹枘记大过处分，并扣罚3个月标准绩效工资；

给予桂林航空飞行部总经理岳丁免职免级处分；

给予桂林航空客舱与地面服务部总经理孟楠、航空安保部总经理史子桥、原安全监察部总经理康文生记大过处分，并各扣罚3个月标准绩效工资。

对相关机组人员的处分具体有：

给予当班机长苏某记大过，终身停飞处分，同步公司沟通局方建议吊销其飞行执照，终身停飞；

给予当班副驾驶吴某停飞12个月处分，技术级别降为F1；

给予副驾驶吴某某停飞12个月处分，技术级别降为F1；

给予当班乘务长李某停飞12个月处分，技术级别降为CA3；

给予当班乘务员陈某某停飞12个月处分，技术级别降为CA3；

给予当班安全员李某某停飞12个月处分，技术级别降为SP3-1；

责令飞行部、客舱与地面服务部、航空安保部立即自查整改。

女子为空乘专业学生

与当事机长为恋人

据澎湃新闻报道，当事机长与照片中的女乘客为恋爱关系。此次事件发生后，当班机长、副驾驶、乘务长、观察员等在内的机组成员均受到处罚。机长则已停飞在家。

有网友指出，照片中女子疑为桂林旅游学院2017级空中乘务专业学生。该校相关负责人表示，涉事女子确实是该校学生，已让女子回校处理。11月4日，桂林旅游学院工作人员回应，校领导正在开会，请以官方发布的信息为准。

桂林航空回应“机长终身停飞”

据桂林航空此前通报，针对机长违反民航规章让无关人员进入驾驶舱的行为，桂林航空决定对当事机长处以终身停飞的处罚，对于涉事的其他机组成员处以无限期停飞并接受公司进一步调查。

有业内人士对这项处罚提出质疑，表示航空公司并无权利让当事机长终身停飞，只可暂时禁飞。

据北青报，11月5日桂林航空回应称，“机长终身停飞”的处罚，是根据公司的相关规定和手册规定作出的。

桂林航空的工作人员解释称，“每个公司的管理和规定是不一样的，我们根据公司规定、手册的规定。这个（机长停飞的）手册规定会比较多，就不详细说了。他（涉事机长）在公司上终身停飞，肯定是不能在客运航空上进行工作了。他去别的航空公司，具体怎么样是其他航空公司（的事）了，我们也处理了。”

也就是说，是否吊销涉事机长飞行执照，解除其机长资质，由民航局裁定。另外，民航局未来可能还将对涉事的桂林航空进行处罚。

此前，有民航业专家在接受媒体采访时表示，“一般来说，一个机长的培养时间需要7年左右，投入超500万。”而此次对于“停飞机长”的经济损失，桂林航空的工作人员表示“还在测算中”。

来源：综合澎湃新闻、北青报、南方日报

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