2014年10月22日 北京 坦桑尼亚总统基奎特21日抵达北京,开始对中国进行国事访问。在从首都机场前往钓鱼台国宾馆的国宾车队中,出现了摩托车护卫队。摩托车护卫是多数国家给予到访外国元首、政府首脑等政要的一种最高礼遇和一项严格安全保卫措施,是国际上很多国家通行做法。新中国成立以来,我国曾实行过摩托车护卫,这次是重新恢复。
档案:
1954年6月 中央人民政府下令在迎送外国元首仪式中增设国宾车队摩托车护卫。北京市公安局交通大队的四名交通民警组成了我国第一支国宾车队摩托护卫队。
1954年10月19日 印度总理兼外长尼赫鲁成为摩托护卫队护卫的第一名国宾。
1957年 摩托护卫队由最初的4人4车扩大为7人7车。
文革期间 国宾摩托车护卫和鸣放礼炮这两项重要礼宾制度被取消。
1981年9月 国务院批准,重新恢复国宾车队摩托车护卫。
1984年6月 武警北京总队国宾护卫队组建。新组建的国宾护卫队曾使用过三代护卫摩托车:1991年为本田650;1992年为宝马800RT;2000年为宝马850RT。
2003年12月18日 护卫以色列总统从钓鱼台国宾馆到人民大会堂,成为武警北京总队国宾护卫队执行的最后一次护卫任务。
2003年12月22日 新华社报道称,为国宾车队安排摩托车护卫,必须在长安街清出三条车道,同时封闭相关路段,给人民群众的出行带来很多不便。取消为国宾车队安排礼仪性摩托车护卫,简化礼仪,符合广大人民群众的利益。
2004年1月1日 中国政府取消为国宾车队安排礼仪性摩托车护卫。
曾配备40辆宝马警用摩托车
2000年9月8日,40辆崭新的德国“宝马”R850RT型警用摩托车,整齐地排列在武警北京总队国宾护卫队的操场上。在一个短暂的仪式后,这些新型“宝马”警用摩托车,正式交接给国宾护卫队使用。
国宾护卫队是我国惟一担负外国元首和政府首脑来华访问的摩托车礼仪分队,自1984年组建以来,先后圆满完成了为四百八十多位外国元首、政府首脑担负护卫的任务。此次启用的新型护卫摩托车无论外观设计还是技术性能,都代表了当今世界的尖端水平。它们不仅外观设计精美,而且运用了数字式发动机,配备了AEG无线通信设备,在高速度、大噪音等情况下,抗干扰能力强,具有良好的通信联络功能。
29名小伙向“爱骑”告别
2003年12月31日中午12时人物:国宾护卫队队员场景:面对热气腾腾的涮羊肉,29个小伙却没了胃口
向“爱骑”行告别礼
2004年的第一天,国宾护卫队放假。和往年的这个时候似乎没有什么不同,29名队员有的去活动室打台球、玩乒乓球、打扑克牌,有的在屋子里整理内务,难得的休息日,队员们却没有了往日的兴奋劲,因为从今天开始,“国宾护卫队”的称号将成为历史。从今天起,中国政府取消为国宾车队安排礼仪性摩托车护卫,队员们将告别心爱的宝马摩托车。
2003年最后一天的中午,护卫队会餐吃的是热气腾腾的涮羊肉。望着沸腾的火锅,队员们的心里却不是滋味,因为几个小时前,护卫队刚和他们的“战友”进行了最后的告别。
昨天上午10时,40辆宝马850摩托车整齐地摆放着在车库前的广场上。挡风玻璃、挡泥板、油箱……护卫队队员们一丝不苟地擦拭着车身,不愿放过任何一个细节。轮胎气压是不是正常、油箱油量足不足、电子设备状态是否良好……性能检查也不错过任何一个零配件。“敬礼”令下,身着礼宾服足蹬齐膝马靴的29位护卫队员抬起了左臂。
军礼过后,这批2000年9月购进的宝马摩托车被缓缓地推入车库。以往20分钟的入库时间这一天延长至1小时。队员赵富强说,“要离开我们心爱的摩托车了,很失落”。这支组建19年,迎送了523位外国元首,1680次担负摩托护卫的队伍和“爱骑”告别,和过去告别。
那些铁骑飞掣吸引了无数目光的过去,将永远留在他们的记忆中:施霞光,护卫队队长,护卫了379位外国元首;杨旭,已经担任护卫队员14年,护卫了312位外国元首;陈鑫,护卫队指导员,护卫了72位外国元首,小布什访华五人护卫之一……
辞旧迎新,29名护卫队员的生活发生了重大的改变。尽管有关部门已经表示,今后护卫队的编制不变、待遇不变、训练不变,但是随着护卫任务的取消,有些还是要改变的。反恐、城市巡逻、迎外表演将可能成为护卫队今后的主要任务,入了库的摩托车也将有新的用武之地。
来源:北晚新视觉网 实习生:殷新宇 综合新华社、《人民公安》等