为满足客流需求，北京市郊铁路副中心线或增站加车

市郊铁路副中心线西延段开通即将满一个月。记者昨天从市发改委获悉，从工作日客流情况来看，西延段开通后，副中心线全线客流增幅达120%。根据客流需求情况，城市副中心线将进一步研究增加列车开行对数、优化列车开行时点等工作，同时还将结合区域发展研究在房山长阳等地区增设车站、延伸服务范围的可行性。

市郊铁路副中心线邓伟摄

2017年底，市郊铁路城市副中心线（北京西站至通州站区间）正式开通运营。去年6月20日，线路东延至乔庄东站，运营长度达到32.7公里。今年6月30日，城市副中心线西延工程开通，自北京西站至房山区良乡站，长31公里，设良乡站1座车站。目前，副中心线西延段每日早高峰开行2列从良乡站至乔庄东站方向的列车，晚高峰开行2列从乔庄东站到良乡站方向的列车。

市发改委相关负责人说，城市副中心线全程运行时间76分钟，其中良乡站至北京西站一站直达，最快25分钟；良乡站至北京站，无需换乘，最快42分钟。

城市副中心线采用“京通号”CRH6A型电力动车组。副中心线虽然利用既有铁路开行，但是支持市郊铁路一卡通和亿通行APP二维码。另外，北京西站还与副中心线实现了安检互认，乘客无需二次安检即可便捷换乘。

副中心线采用与地铁一致的票制票价，从良乡站到乔庄东站全程仅8元，持市郊铁路一卡通和亿通行APP二维码的乘客还可享受与地铁路网合并累计优惠政策。