北京公交开始换装“天空蓝”！不同颜色可辨线路类型
蓝色车身的城区线路，绿色车身的城郊线路，红色车身的定制公交……细心的市民可以发现，最近，北京路面上，多条公交线路穿“新衣”了！
记者从北京公交集团获悉，随着今年年内2800余辆公交新车投入使用，车身外观也将统一按照线路类型“穿衣”，增强辨识度。
天空蓝的车身底色，白色的祥云纹络，一辆52路新车行驶在天安门城楼前的照片近日在微信朋友圈中转发获赞无数。记者了解到，这款“新衣”正是应用了前期在“北京公交车身颜色及图案创意设计征集”活动中产生的获奖作品《和谐》。
“按照北京市线网总规要求，新的车身外观将结合新车逐年投入，逐步推广应用。”北京公交集团资产管理中心副经理赵东烈介绍，考虑到节约成本，现有两万多辆公交车不会一下子全部换装，而是随着车辆更新逐步统一外观。
北京公交车辆外观方案已沿用14年，现有公交车辆车身颜色是依据车型、燃料结构确定的，与线路类型关联度不强。新的车身分色方案突出了线网层级和公交区域运行辨识度，市民通过不同车身颜色，即可辨识线路类型。
比如，田园绿应用于城郊线路，天空蓝应用于城区线路，琉璃黄应用于微循环线路，宫墙红应用于定制公交线路。
除了52路等城区线路，833路、951路等城郊线路1300余辆新车，年底前也将陆续穿上特定的田园绿“新衣”。
定制公交上新“迷你”款车型
软包座椅还配USB充电接口
今年疫情期间，北京定制公交成为“网红”出行工具，随着客流量逐渐增长及业务拓展，市民年内还有望看到不同车型的定制公交。
记者在验车上牌现场看到，今年定向采购的300辆定制公交车均为纯电动车，大红色车身上绘有白色祥云纹络，与目前路上跑的12米定制公交相比，新车型可谓“迷你”款，身材灵巧，分为6.5米和7米两种长度。
定制公交新车内部也颇有亮点，软包座椅、USB充电接口、加宽座椅间距，可以为商务通勤人士提供更好的服务。
此外，考虑到未来应用不同业务场景，新版定制公交提高了续时里程，一次充电可行驶150公里。
原标题：北京公交，换新装了！
来源：北京日报客户端 记者 孙宏阳 邓伟
流程编辑：TF010
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