清华停车场周六开始收费：五环内最后一个高校免费停车场成历史

2014年12月16日北京五环内最后一个高校校内免费停车场即将终结。从这周六起，清华大学将委托专业停车管理公司对进校停放的社会车辆收费，收费标准为每小时5元。此前免费停车的清华校园有“五道口停车场”之称，庞大的进校车辆让不少师生怨声载道。

今天上午记者在清华大学东门外看到，门口的停车收费岗亭已经安装完成。

今天上午记者在清华大学东门外看到，门口的停车收费岗亭已经安装完成。岗亭外设有车牌自动识别系统，每进出一辆车，就能显示车牌号。工作人员正在向车辆驾驶人员分发一份名为《关于加强机动车管理治理校园交通秩序的通知》的宣传单。通知证实，清华从本月20日也就是这周六起将实行包括停车收费在内的新的机动车管理措施。

据介绍，实行新的管理措施后，无清华通行证的车辆只允许从主校门、南门进出校园，未提前预约的19座及以上大客车禁止入校。目前该校已经完成停车场备案，并委托专业停车管理公司具体管理，对进校的社会车辆收费。收费标准为白天7点到21点，小型车每15分钟1.25元，不足15分钟按15分钟计费；晚上21点到次日7点，小型车每两小时1元，不足两小时按两小时计算。同时，公安、消费、医疗救护、工程抢险等特种车辆免收通行费。记者注意到，清华校园位于北四环和北五环之间，这一收费标准与本市公布的三环至五环内区域的停车场收费标准一致。此外，入校出租车30分钟内免收停车管理费。

对于即将开始的收费管理措施，不少在清华周围工作的上班族表示影响很大。在主校门外东升大厦工作的李女士告诉记者，她每天上班都会把车停在清华校园，然后走300多米就能到单位，一年能省至少上千元停车费。不过大部分清华师生对这一措施非常支持。主校门附近的环境学院学生小杨告诉记者，现在进校车辆非常多，虽然学校规定校内车速不能超过每小时25公里，但几乎所有车都会超速，经常听到有同学被车刮碰的消息。

清华保卫处一位工作人员对记者表示，虽然清华校园面积是五环内高校中最大的，但也承受了庞大的进校车流量，已经严重影响到校园的交通秩序，“工作日下班时，出主校门的车辆能排出200多米长的队。”这位工作人员表示，实施新的管理措施后，机动车如有占用人行步道、消防通道、绿地等行为，学校将视情况予以锁车、拖移、停止车证使用、禁入校园等处理。

记者了解到，目前五环内的高校中，北京大学实行机动车证管理措施，无证社会车辆不得入内。其余绝大部分高校都实行了停车收费管理措施。

来源：北晚新视觉网记者：张航文/摄