大众召回速腾/甲壳虫共计60万辆坚持“打补丁”方案车主两难

2015年2月3日讯，一汽大众宣布自2015年2月2日起，召回后轴纵臂可能断裂的汽车，在中国召回2011年5月至2014年5月生产的新速腾和2012年4月-2013年7月生产的甲壳虫汽车，分别是为563605辆和17485辆。大众汽车公司提出的召回措施是在后轴臂上安装金属衬板。

大众召回速腾/甲壳虫共计60万辆坚持“打补丁”方案车主两难

大众官方解释称，在少数情况下，这些车辆如果侧后方或者后方曾经受到过冲击，则有可能导致耦合杆式后悬架纵臂弯曲。对此的解决方案是，在受影响车辆的两个纵臂上安装金属衬板。一汽大众还专门在官网上对此方案的可行性进行了详细的视频讲解。

但这个被媒体和车主形容为“打补丁”的方案一经公布还是引发了广泛争议，中国多地大众速腾车主一度爆发了集体维权抗议活动。

北晚新视觉网版权与免责声明：

一、凡本站中注明“来源：北晚新视觉网或北京晚报”的所有文字、图片和音视频，版权均属北晚新视觉网所有，转载时必须注明“来源：北晚新视觉网”，并附上原文链接。

二、凡来源非北晚新视觉网或北京晚报的新闻（作品）只代表本网传播该消息，并不代表赞同其观点。

如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的，请在见网后30日内进行，联系邮箱：takefoto@vip.sina.com。

相关阅读