昨天，中国航天科技集团公司六院院长谭永华说：“嫦娥三号由着陆器和‘玉兔’号月球车‘两器’组成，嫦娥五号由轨道器、着陆器、上升器和返回器‘四器’组成，结构更复杂。航天六院将为嫦娥五号这次非凡之旅提供金牌动力保障。”

运载火箭“长五”拥有强大“心脏”

位于陕西的中国航天科技集团公司六院是我国航天发动机的研发生产基地。谭永华表示，在嫦娥三号任务中为中国月球探测器“雁落平沙”式稳稳落月起关键作用的7500牛变推力发动机正在“苦练内功”，不断优化，力争在新任务中缔造新辉煌。

“大家知道嫦娥三号稳健落月中，变推力发动机为它在月球附近悬停蔽障起到了关键作用。而嫦娥五号的着陆器也会用到变推力发动机，轨道器和上升器用3000牛发动机。上升器完成月壤采集后，要从月球‘起飞’，还要与在月球轨道上‘等’它的轨道器精准交会对接。这是我国航天器首次在月球轨道交会对接。发动机的任务更重，挑战更大。”谭永华说。

谭永华透露，送嫦娥五号奔月的长征五号运载火箭拥有“十核”强大“心脏”——8台120吨级液氧煤油发动机和2台新研制的50吨级液氢液氧发动机。

长征系列火箭今明两年将“三箭连发”

谭永华昨天接受专访时还表示，我国长征六号火箭今年首飞，长征五号、长征七号将于２０１６年迎来首飞。它们无一例外都拥有强大的“中国心脏”——１２０吨级液氧煤油发动机。

“发动机是火箭的‘心脏’，是飞行器结构、动力、控制三大核心部分之一。今年长征六号火箭首飞，也是我国自主研发的新一代环保型无毒无污染大推力运载火箭液氧煤油发动机的首次亮相。”谭永华说。

据介绍，这一最新研制的新一代大推力发动机，将使我国新型长征近地轨道的运载能力从现在的约９吨跃升到２５吨，地球同步转移轨道的运载能力从现在的５.５吨提升到１４吨。可发射２０吨长期无人照料的空间站、大型空间望远镜、返回式月球探测器、深空探测器、超重型应用卫星等。

新型火箭推力大 还“绿色”环保

谭永华说：“今年航天六院任务紧，‘大考’连连。除了长征六号，还将托举长征十一号、新一代‘太空摆渡车’远征一号和多颗北斗导航卫星飞天。新型火箭的特征是环保、大推力、高性能。采用新一代无毒、无污染的推进剂，减少对环境和操作人员的影响。”

本文来源：北京晚报-北晚新视觉网 （姜潇 余晓洁 综合新华社消息）