川航西安飞深圳航班延误4小时公司回应:机长没睡好

2015年4月20日本来早上7点多的飞机，直到上午10点多旅客还在机场。齐女士气愤的不得了，航空公司告知旅客航班延误的原因，竟然是“机长没睡好”。

3U8437航班延误4小时图片来源：华商网

旅客齐女士反映，她预定的4月20日上午7点多的航班3U8437，从西安飞往深圳。为了赶上航班，天还没有亮她就出发了，到了机场才发现，航班延误了，旅客们被告知，7点多的航班要改到11点多才能飞。百余名旅客被航空公司安排到咸阳市区一家酒店，这时，航空公司工作人员表示，航班延误的原因是机长没睡好。

齐女士说，很多旅客都想不明白，为啥机长没睡好，就需要全飞机的旅客付出时间代价?西安咸阳国际机场航班动态显示，本应7时15分起飞的航班3U8437，到了上午11时，预计起飞时间显示为上午11时30分，航班异常原因是“公司计划”。20日上午，川航相关人士回复称，航班3U8437确实延误了，是公司自己申请的延误，主要是执行该航班的机长没有休息好。该机长4月19日执行的航班因流量控制延误了3个多小时，导致机长的执勤期超过14小时，按照民航局的安全规定，机长须连续休息12小时候才能再次执行航班。

网上搜索发现，这样的新闻还不少，有些航班延误的原因真的是机组人员没有得到充分休息。网友的评论也是五花八门，有人表示惊讶，有人表示体谅。一名网友调侃说：“机长要是不补觉，估计所有人都要长眠了。”有网友对此表达了客观的观点，只有机组休息够了才能给旅客提供安全保障!

民航业内人士表示，为了保证航班的绝对安全，飞行员在飞行过程中需要高度集中精力，以随时准备应对可能发生的各种突发事件。但是，任何人的精力都是有限的，疲劳飞行是飞行员的第一大忌，有好多航空悲剧也是由此产生的。正因为如此，民航局和各个航空公司都对机组执勤时间有极为严格的规定。在实际中，机组人员每天并不是只执行一段航班，可能旅客看到的机组已经飞了多个航段，执勤超时后，飞行机组必须要休息，机组如果继续飞行就会涉嫌违章，这是任何公司和个人都不能违反的规定。

来源:华商网