新增旅客八成来自北京

“北京营销中心主要负责协调天津机场承接首都机场溢出航线航班，协调完善天津机场与北京市的地面交通，在首都机场及北京市区宣传推介天津机场，加强与民航内外各方面的沟通联系。”首都机场集团副总经理、天津机场总经理阎欣表示。

“天津机场将通过天津市交通委与北京相关部门协调，未来，在八王坟、四惠等公交枢纽有望开通天津机场大巴。”天津机场市场部经理孙雨表示，今年一季度，天津机场新增83%出入境旅客，基本都来自北京，但现在除在北京南站乘高铁外，从北京其它地方去天津机场还不方便。

首个空海联运旅游产品发布

今年夏秋航季，天津机场新增41条航线，5月即将新开东京、甲米、岘港航线，通航国家由12个增至13个；近日，天津机场还推出首个空海联运旅游产品，旅客可到天津港乘邮轮游览日本、香港，再由香港搭乘航班返回天津。

此外，今年还将新引入北部湾、瑞丽、德威、艾菲4家航空公司。预计通过增补航班、暑期加班及增加包机，航线航班、通航城市、航空公司数量还将进一步有所增加。

货运方面，新增美国芝加哥、德国慕尼黑、丹麦哥本哈根以及俄罗斯新西伯利亚等国际货运通航点。其中，浦东-天津-新西伯利亚货运航线是天津与俄罗斯之间开通的首条货运定期航线，此外，扬子江快运航空公司也将芝加哥航点的进出港放在了天津。

自贸区内航空物流园将开工

“作为中国唯一一个在自贸区片区内的机场，天津自贸区天津机场将利用自贸区的优势，与自贸区良性互动。”阎欣表示，本月7.5平方公里的天津航空物流园区将开工。

阎欣认为，天津自贸区天津机场片区面积达43.1平方公里，自贸区对于人流、物流、资金流的集聚效应非常显著，其中更多的航空货源有利于巩固机场的航空货运枢纽地位。

“从国际空港自贸区的发展经验，机场与自贸区的发展相辅相成。依托孟菲斯国际机场而建设的美国孟菲斯对外贸易区，是联邦快递的全球总部所在地。韩国仁川经济自由区和香港等地，也都是通过依托当地的空港和海港，基于便捷高效的物流网络而得以发展的自由贸易区。”阎欣说。

本报记者 高玉

来源：北京日报