这回最快乐的当属SUV生产厂家。细心的朋友会发现，这个月，SUV的销量冠军仍然是长城哈佛H6，卖了30032辆，而轿车销量冠军轩逸才卖了27685辆。这样的情况，在4月份就已经出现了。

尽管SUV的总销量还不能跟轿车PK，但单项冠军之争花落SUV，足可见眼下国内市场SUV的火爆程度。

其实，不光是国内，美国的SUV也火得一塌糊涂。对汽车厂家来说，生产线上没有SUV产品，出门都不好意思跟同行打招呼。那么问题来了：SUV为什么这么火？

SUV两大门派之争 “伪娘”完胜“伟哥”

SUV，是英文“Sport Utility Vehicle”的缩写，翻译成中文是“运动型多功能汽车”。SUV的鼻祖，有人说是美国的吉普，也有人称是英国的路虎。

无论谁是鼻祖，有一点不可否认的是，早期的SUV是在皮卡的基础上发展而来的，因此，具备了卡车强劲的牵引力和越野能力，同时又要兼顾轿车的舒适性。

最早的SUV，多数属于硬派小生，比如美国的吉普和悍马，有着强劲的非承载车身和粗犷的外形。尽管跋山涉水相当牛叉，但车里的人小屁屁颠得实在难受。随着城市化的迅速发展，道路越修越好、越修越宽、越来越平坦，人们对舒适性的要求也越来越高。

精明的小日本瞅准了机会，推出基于轿车平台的SUV。说白了，和轿车最大的区别就是底盘升高了，车壳加宽加高了，如果没有四驱系统，跟两厢轿车没太大区别。

很快，这种城市型SUV成了市场新宠，代表作是本田的CR-V，丰田的RAV4等，风头盖过了那些所谓的纯越野型SUV。“伪娘”战胜“伟哥”，倒是跟眼下这个时代很合拍。

美国老太说开腻了轿车 国人呢？

说白了，SUV就是轿车跟皮卡的杂交产品。杂种战胜纯种，这样的例子俯拾皆是。比如，杂交水稻产量高，混血儿长得帅，狗杂种不容易得狂犬病等等。

在SUV的发源地美国，有统计数据显示，轿车已经拱手让出了销量老大的地位，取而代之的是风头正劲的SUV。

美国的一家媒体也很逗，死活想弄明白为啥米国人移情别恋SUV。一名受访老太太的回答引来共鸣：开腻了轿车。

号称“车轮上国家”的美国，汽车普及了近百年，他们称“开腻了轿车”还说得过去。而在中国，汽车普及也就是这几年的事，瘾还没过够呢，不可能这么快就开腻了轿车吧。

统计数据显示，今年4月份，国内轿车销售93.20万辆，同比下降9.63％。与之形成鲜明对比的是SUV车型，4月份销售46.16万辆，同比增长48.49％。很多人已经记不清，这是SUV车型第几个月保持两位数的增速了。

另据中国汽车工业协会预测，由于旺盛的市场需求，2015年SUV将继续保持高速增长态势，预计全年SUV销量在510万辆左右。

照这样的发展速度，我国SUV的销量超过轿车只是时间问题。

比跑车便宜 比轿车拉风

在“老三样”年代，富康一直卖不过桑塔纳、捷达，于是就有砖家分析，中国人不喜欢两厢车。因为官老爷们有坐轿子的传统，既然是轿车，当然就得是跟轿子长得差不多的三厢车了。

然而，SUV在国内持续火爆的事实却告诉我们，中国人不喜欢的只是两厢轿车，而不是所有的两厢车。

SUV如此热销，笔者认为有以下几点原因。

首先，要感谢各地的限牌政策，尤其是北京跟上海。在北京，摇车牌号跟中彩票的几率差不多。好不容易摇上了，这辆车就必须兼备多种功能，而号称多功能运动车的SUV无疑成了首选。

其次，空间大。在北京，一个人名下只能拥有一辆车，即使夫妻双方人手一辆，两辆车中，必然有一辆大空间的，这样适合全家人一起外出。在空间竞赛方面，SUV明显胜过轿车。

第三，情怀。买SUV的人，其实多数不在乎车的越野能力有多彪悍，更多的是寄托了他们“世界那么大，我想去看看”的情怀。就算行驶在城市的道路上，也照样能体验一把大自然中越野的滋味。

第四，拉风。为了降低油耗，轿车都设计成流线型，就是为了让风阻系数更小。SUV根本就没考虑这个问题，天生就是为了“兜”风、拉风的。跑车也很拉风，但价格昂贵，绝大多数人买不起。像吉利美人豹、韩国现代酷派那样的“穷人跑”，还不如不买，否则会落下“意淫”的形象。

第五，安全。那么多女士喜欢开SUV，除了弥补自身的高度不足，还有一个原因是觉得它们安全。其实，如今的SUV，多数已经退化成轿车了，安全性跟轿车基本处于同一个档次。但是，SUV那粗犷的外形往往给女士们带来内心踏实的感觉。这就好比找男友，颜值高的肯定占便宜。

第六，停车方便。周末去北京的三里屯酒吧一条街，车位爆满，SUV的优势就显示出来了，可以直接骑上马路牙子。彼时彼刻，轿车们只能一声叹息，泡妞的气势立马减了三分。

汽车豪门纷纷推出SUV

SUV卖得这么好，而且还会越来越好，这让众多的汽车豪门坐不住了。无论是造轿车的，还是造跑车的，纷纷跑马圈地想分SUV一杯羹。

劳斯莱斯、宾利，多年来只造轿车，而且都是让普通人惦记了一辈子都买不起的超级豪车，如今也明确表示要推出SUV车型。

兰博基尼、玛莎拉蒂以及阿斯顿•马丁，都是超级跑车里的佼佼者，他们也坐不住了，纷纷杀奔SUV市场。

其他的厂家，如捷豹，也想生产SUV。就连俺们国家的红旗品牌，也推出了SUV概念车。

向来热衷引领潮流的特斯拉就更别说了。笔者从官方渠道获悉，纯电动SUV特斯拉Model X，将于今年下半年在中国上市。该车采用了鸥翼式车门设计，个性十足。而以往，这样的车门只出现在跑车上。

纵览车市风云，笑论车坛盛世。
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来源：北京晚报 记者：王军华/文